Αν κάτι διαχωρίζει τη θέση της Elite από την υπόλοιπη οικογένεια Roadmaster, είναι πρωτίστως τα ιστορικά χρώματα και το φινίρισμα στο χέρι. Διαθέσιμη σε δύο χρωματισμούς με βάση το κόκκινο Indian Motorcycle Red και το μπλε Springfield Blue, αλλά και σε πολύ περιορισμένη παραγωγή 300 μοτοσυκλετών – με μόλις 60 εξ αυτών να βγαίνουν εκτός Βόρειας Αμερικής – αυτή είναι πραγματικά η τουριστική ελίτ (Elite) της γκάμας Touring της Indian.

Οι συγκεκριμένες αποχρώσεις δεν είναι τυχαία ένα μπλε κι ένα κόκκινο, αλλά το αυθεντικό Indian Motorcycle Red που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1904 και το Springfield Blue που εμπλούτισε τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας από το 1914.

Και στις δύο χρωματικές περιπτώσεις η νέα Roadmaster Elite ξεχωρίζει από τα γραφικά που είναι αποκλειστικά της έκδοσης αυτής με χρυσές γραμμές βαμμένες στο χέρι

Στην καρδιά τους βρίσκεται ο V2 Thunderstroke 116 με 17.4 kgm ροπής από τα 1901 κυβικά εκατοστά του, οργανωμένα σε τρεις ride modes Tour, Standard και Sport.

Η πολυτέλεια στην περίπτωση της Roadmaster Elite μεταφράζεται σε ένα πακέτο στάνταρ εξοπλισμού που έχει τα πάντα, συμπεριλαμβανομένου του Adaptive LED προβολέα που φωτίζει και στο εσωτερικό της στροφής, θερμαινόμενων καθισμάτων αναβάτη και συνεπιβάτη, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα (εύρος 100 mm) Flare Windshield και τριβάλιτσο που κλειδώνει είτε μέσω κουμπιού στο τιμόνι ή στο ασύρματο κλειδί.

Θα βρούμε ακόμη το ηχοσύστημα PowerBand Audio με Bass Boost και 12 ηχεία κρυμμένα στο μπροστινό φέρινγκ και στις τρεις βαλίτσες (δύο πλευρικές και μια κεντρική), την οθόνη αφής Ride Command με συνδεσιμότητα Bluetooth, καθώς και πληρωμένη για έναν χρόνο συνδρομή στο Ride Command+ για υπηρεσίες όπως γεωεντοπισμό μοτοσυκλέτας, Apple CarPlay κ.ά.