Η Kawasaki κλείνει ήδη 16 χρόνια, που βρίσκεται εκτός αγωνιστικής δράσης στο MotoGP, κάνοντας την τελευταία σεζόν εν μέσω και της εξελισσόμενης, παγκόσμιας οικονομικής κρίσης. Από τότε οι «πράσινοι» δεν επέστρεψαν ποτέ στην κορυφαία διοργάνωση, αλλά επενέδυσαν σημαντικά στο WSBK κερδίζοντας 6 τίτλους ομάδων και 7 τίτλους αναβατών (6 για τον Jonathan Rea και έναν για τον Tom Sykes).

Για όσους περιμένουν ότι η Kawasaki θα επιστρέψει στα MotoGP, μάλλον θα απογοητευτούν, καθώς η εταιρεία έχει αποκλείσει κάτι τέτοιο με κάθε τρόπο. Οι λόγοι είναι πολλοί, μεταξύ άλλων οι τεράστιες οικονομικές απαιτήσεις μίας τέτοιας εμπλοκής, το απαιτητικό αγωνιστικό πρόγραμμα, αλλά και η ανάγκη ανάπτυξης μίας ολοκαίνουργιας και ακραία ανταγωνιστικής μοτοσυκλέτας, αν η Kawasaki θέλει να εξασφαλίσει μία μακροχρόνια πορεία στον χώρο.

Άλλωστε, από φέτος αλλάζει και ο τρόπος εμπλοκής της Kawasaki και στα WSBK, με το όνομα της Bimota σε πρώτο πλάνο και μία ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα. Συν τοις άλλοις, οι εξαιρετικά αβέβαιες οικονομικές συνθήκες της εποχής, ήδη έχουν φέρει συνέπειες – βλέπε KTM και την κατάσταση της-, οπότε τα πράγματα είναι μάλλον δύσκολα...