Όπως είναι γνωστό, ο θρύλος του MotoGP αποσύρθηκε από τη δίτροχη ενεργό δράση πριν από τρία χρόνια και έκτοτε ξεκίνησε να αγωνίζεται με τέσσερις τροχούς σε αγώνες αντοχής. Ωστόσο, σχεδιάζει να ευθυγραμμίσει εκ νέου τις προτεραιότητές του την ερχόμενη σεζόν, όπως δήλωσε σε συνέντευξη του στο motorsport.com :
«Μετάνιωσα που δεν ήμουν τόσο παρών στους αγώνες το 2024 και είχα λιγότερο χρόνο να δουλέψω με τους αναβάτες της Ακαδημίας μας Το 2025 θέλω να είμαι περισσότερο παρών στους αγώνες MotoGP, οπότε θα κάνω και λιγότερους αγώνες αυτοκινήτου για αυτόν τον λόγο».
Η εξαγορά του MotoGP από την Liberty Media εντωμεταξύ, θεωρείται ως λόγος για την πρόθεση του Rossi να εμφανίζεται πιο συχνά. Πέρα από αυτό όμως, ο Rossi διατηρεί έναν προφανή δεσμό με τους πρωταγωνιστές του MotoGP σήμερα. Ο Pecco Bagnaia είναι... απόφοιτος της Ακαδημίας VR46, ο οποίος πριν από δύο χρόνια έγινε ο πρώτος από τους προστατευόμενους του Rossi που κέρδισε τον τίτλο του MotoGP. Το ενδιαφέρον εδώ είναι το ότι ο Bagnaia θα συνυπάρχει στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati φέτος με το Marc Marquez, τον παλιό αντίπαλο του Rossi. Ο... προστατευόμενος του Rossi και ο... εχθρός του, θα συνεργαστούν και θα οδηγήσουν τις καλύτερες μοτοσυκλέτες του grid, υποσχόμενοι θέαμα και ανταγωνισμό.
Η ομάδα του Γιατρού, Pertamina Enduro VR46 υφίσταται επίσης μια σημαντική αλλαγή, καθώς μετά την αποχώρηση της Pramac ως δορυφορική ομάδα της Ducati, η VR46 θα τυγχάνει πλέον πιο προνομιακής μεταχείρισης, έχοντας πρόσβαση σε μια μοτοσυκλέτα εργοστασιακών προδιαγραφών, οπότε ο Fabio di Giannantonio θα έχει τα ίδια όπλα με τους Bagnaia και Marquez. Ο Franco Morbidelli, ένας άλλος απόφοιτος της Ακαδημίας VR46, θα ενταχθεί στην ομάδα ως teammate του Di Giannantonio, καθώς ο Marco Bezzecchi θα αφήσει τη VR46 για να ενταχθεί στην Aprilia, όντας για πρώτη φορά εργοστασιακός αναβάτης. Τέλος, υπενθυμίζουμε πως ο ετεροθαλής αδερφός του Rossi, Luca Marini, θα αγωνιστεί για δεύτερη σεζόν ως εργοστασιακός αναβάτης της Honda.
