.
Κατηγορία Endurance
Τρίτη, 18 Απριλίου 2023 08:33

FIM EWC 2023, 1ος αγώνας, 24 Heures Le Mans

Η F.C.C. TSR Honda France ήταν η ομάδα που κέρδισε τον πρώτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής του 2023.

Το Σαββατοκύριακο που πέρασε είχε θετικό πρόσημο για τη Honda, μιας και είδε τη μοτοσυκλέτα της να κερδίζει στο MotoGP, αλλά και στο Le Mans, ενώπιον μάλιστα 77.000+ θεατών, αριθμού που είχαμε να δούμε σε αγώνα αντοχής εκεί από το 2011.

endd2.jpg

Ο Mike Di Meglio, ο Josh Hook και ο Alan Techer πήραν τη νίκη πάνω στο Honda CBR1000 RR-R, με το Gino Rea να είναι εκεί ανακάμπτωντας από το παρολίγο θανάσιμο τραυματισμό του. Υπενθυμίζουμε πως ο Βρετανός ήταν μέλος της F.C.C., της ομάδας που βγήκε 3η στον περσινό αγώνα, αλλά συνεχίζει να αναρρώνει από τους σοβαρούς τραυματισμούς που υπέστη στο κεφάλι κατά τη διάρκεια του Suzuka 8 Hours τον περασμένο Αύγουστο.

endd3.jpg

Η ομάδα της Honda τερμάτισε μπροστά από τη Yamaha και τη BMW, με τους εν λόγω κατασκευαστές να παίρνουν τα ηνία του αγώνα, αλλά με τις επισκέψεις στα pits να αποδεικνύονται χρονοβόρες. Κάτι η αλλαγή εμπρός δαγκάνας για τη Yamaha, κάτι και οι πτώσεις όπως στην περίπτωση της BMW Motorrad World Endurance Team.

endd4.jpg

Η συνέχεια των αγώνων αντοχής έχει ως εξής:

• 24H SPA EWC Motos (Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο) 16-18 Ιουνίου 2023*
• Suzuka 8 Hours (Suzuka, Ιαπωνία) 4-6 Αυγούστου 2023
• Bol d’Or 24 hours (Circuit Paul Ricard, Γαλλία) 14-17 Σεπτεμβρίου 2023*

  • Γύρος Παγκόσμιου Κυπέλλου Αντοχής FIM
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 19 Ιουνίου 2023 10:16

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon