.
Κατηγορία Διάφοροι Αγώνες
Πέμπτη, 30 Μαϊος 2024 09:50

Hellas Rally Raid 2024, ημέρα 3η - Σκόνη και πέτρες πριν το Marathon Stage

Με φόντο την Ιτέα και με σύμμαχο τον καλό καιρό, συνεχίζεται η αγωνιστική δράση για το Hellas Rally Raid 2024.

Η 3η μέρα του Hellas Rally Raid 2024 ξεκίνησε με μεγάλη ενέργεια και ηλιόλουστο καιρό. Η Ιτέα, γνωστή για τις ευχάριστες παραθαλάσσιες συνθήκες της, προσέφερε για άλλη μια φορά το ιδανικό σκηνικό για τον αγώνα της ημέρας.

Στις 9:30 π.μ., ο πρώτος συμμετέχων, ο Tobias Ebster που οδηγούσε το KTM EXC 450 του, άνοιξε την Ειδική ξεκινώντας μια δύσκολη διαδρομή περίπου 130 χιλιομέτρων. Η διαδρομή περιλάμβανε κυρίως βραχώδες έδαφος με ξηρό έδαφος και σκόνη, ενσωματώνοντας τόσο τεχνικά τμήματα όσο και εκτάσεις όπου οι συμμετέχοντες μπορούσαν να επιταχύνουν. H διαδρομή της 3ης μέρας προσέφερε έντονο ανταγωνισμό και θεαματικές επιδόσεις από όλους τους συμμετέχοντες.

Ο Leonard Tonelli στην κατηγορία M3 κατάφερε να προσφέρει απίστευτες επιδόσεις σε αυτό το σκονισμένο έδαφος, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 2h26:16.80.

Στην κατηγορία M1, ο Eristi Ejder Tekin πέτυχε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας σε 2h45:57.32, ενώ στην κατηγορία M2 ο Mattia Riva σημείωσε χρόνο 2h36:17.36. Στην κατηγορία M4 ο Andrea Rocchi σημείωσε χρόνο 2h34:23.22 και στην κατηγορία M5, ο Francesco Puocci από την Ιταλία είχε χρόνο 2h48:19.51.

Αξιοσημείωτα, ο Jacopo Cerutti παρουσίασε εντυπωσιακές επιδόσεις οδηγώντας μια μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού, την Aprilia Tuareg 660. Παρά το πιθανό "μειονέκτημα" μιας τέτοιας μοτοσυκλέτας για την επίτευξη κορυφαίων χρόνων, η Jacopo και η Aprilia Racing Team απέδειξαν το αντίθετο, με τον Jacopo να εξασφαλίζει χρόνο 2h27 :26.24—η δεύτερη καλύτερη παράσταση της ημέρας.

Επιπλέον, η κατηγορία Quads παρουσίασε αξιοσημείωτες επιδόσεις, με τον Baille Anthony να τερματίζει σε 2h33:25.63 και τον Kanopkinas Antanas να βρίσκεται κοντά με χρόνο 2h34:31.35.

Στην κατηγορία SSV, το δίδυμο Hugues-Delfino πέτυχε για άλλη μια φορά τον καλύτερο χρόνο με 2h12:11.15, ενώ ακολούθησαν οι Rouvier-Delfino D., με διαφορά 7:41 λεπτών.

Οι ελληνικές συμμετοχές

Από τους Έλληνες συμμετέχοντες, οι επιδόσεις μέχρι τώρα είναι ως εξής:

  • Γιώργος Τσίτος στην 11η θέση τερματισμού στην κατηγορία M2, στην 9η θέση της γενικής κατάταξης
  • Καρατόλιος Σάκης, τερμάτισε 27ος στην κατηγορία M2 την 3η μέρα και έχει την 20ή θέση στην γενική κατάταξη
  • Πέτρος Πισσαρίδης (Μ2) στην 15η θέση τερματισμού της 3ης μέρας και πλασάρισμα στην 30ή θέση της γενικής κατάταξης προς το παρόν
  • Δημήτρης Μεγαλοοικονόμου και Δημήτρης Τουφεξής (Μ2), τερμάτισαν 25ος και 26ος στην 3η μέρα αντίστοιχα και πλασάρονται 22ος και 27ος στην γενική κατάταξη, αντίστοιχα
  • Χρήστος Πελούσης (Μ4) τερμάτισε 6ος στην 3η μέρα, πλασάρεται στην 7η θέση της γενικής κατάταξης
  • Κακολύρης Παναγιώτης και Κίμων Καράμπελας (Μ6), τερματισμός στην 2η και 3η θέση αντίστοιχα για την 3η μέρα, βρίσκονται στις θέσεις 3 και 4 της γενικής κατάταξης αντίστοιχα
  • Σεβαστόπουλος Ιωάννης και Θεοχάρης Στέφανος (Μ6), πέτυχαν την 7Η και 12η θέση αντίστοιχα στην ημερήσια κατάταξη, βρίσκονται στις θέσεις 7 και 15 της γενικής κατάταξης αντίστοιχα
  • Θανάσης Χούντρας (Μ6), τερμάτισε 15ος στην ημέρα και πλασάρεται 12ος στην γενική
  • Καραθανάσης (SSV), τερματισμός στην 37η θέση της ημέρας, πλασάρεται στην 39η θέση της κατάταξης.

Φωτογραφίες: Actiongraphers

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Πολυμέσα

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 30 Μαϊος 2024 10:01

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon