.
Κατηγορία MotoGP
Κυριακή, 03 Νοεμβρίου 2024 12:07

MotoGP 2024, Μαλαισία – Αγώνας: Ο Bagnaia ασκεί «βέτο»!

«Είμαστε ακόμα ζωντανοί» βροντοφώναξε ο δις πρωταθλητής MotoGP στην πίστα της Sepang, κάνοντας ξανά αυτό που κάνει καλύτερα κατά την διάρκεια της σεζόν 2024: Απάντησε στον Martin με νίκη την Κυριακή.

Μπορεί ο Jorge Martin να είναι ακόμα μπροστά στην βαθμολογία του 2024 (με 24 βαθμούς), όμως ο Pecco Bagnaia απέκλεισε τις όποιες ελπίδες του Ισπανού να πάρει το πρωτάθλημα από τώρα, με την σημερινή αγωνιστική του εμφάνιση.

Το ξεκίνημα του αγώνα ήταν επεισοδιακό, με την κόκκινη σημαία να βγαίνει λόγω ατυχήματος μεταξύ Miller, Quartararo και Binder, στην 12η στροφή της πίστας, με τον Binder να έχει επαφή με προπορευόμενη μοτοσυκλέτα και να συγκρούεται με τον Quartararo, ο οποίος τελικά παρέσυρε και τον Miller μαζί του. Ο αγώνας ξεκίνησε ξανά για 19 γύρους, με τον Bagnaia να εκτοξεύεται από την Pole Position και να συγκρατεί τον Martin πίσω του. Όμως ο τελευταίος δεν επαναπαύθηκε σε μία σίγουρη 2η θέση και διεκδίκησε επανειλημμένα την πρωτιά, μς τους δύο να αλλάζουν θέσεις αλλά τον Martin να μην γλιτώνει από αρκετά λάθη που τελικά τον οδήγησαν σε μία διαφορά πάνω από 3 δευτερόλεπτα, στον τερματισμό.

Στην 3η θέση, τερμάτισε ο Enea Bastianini, με μία διαφορά στα 7,3 δευτερόλεπτα, ενώ την 5άδα ολοκλήρωσαν οι Alex Marquez και Pedro Acosta. O Marc Marquez σημείωσε πτώση και ξαναμπήκε στον αγώνα, τερματίζοντας τελικά 12ος  και παραμένοντας 3ος στο πρωτάθλημα,  ενώ ηρωική ήταν η προσπάθεια του Fabio Quartararo, ο οποίος ξεκίνησε ξανά στον αγώνα (μετά την κόκκινη σημαία και το τρακάρισμα του) και τερμάτισε 6ος, κάνοντας το καλύτερο αποτέλεσμα ιαπωνικής μοτοσυκλέτας σε Grand Prix του 2024!

Παράλληλα, ο «ξενιτεμένος» Andrea Iannone τερμάτισε στην 17η θέση, ενώ ο Johann Zarco τερμάτισε 11ος, κάνοντας το καλύτερο αποτέλεσμα μεταξύ των Honda μοτοσυκλετών.

Ραντεβού, λοιπόν, στο φινάλε της σεζόν (αναμένεται να γίνει στην Βαρκελώνη, αλλά περιμένουμε και την επίσημη ανακοίνωση) για την ανάδειξη του πρωταθλητή μεταξύ των δύο φετινών «τεράτων».

Αποτελέσματα αγώνα 

1 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) 38m 4.563s
2 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) +3.141s
3 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) +10.484s
4 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +12.230s
5 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* +13.699s
6 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +16.245s
7 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +19.447s
8 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +20.611s
9 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) +21.994s
10 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) +22.174s
11 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) +25.625s
12 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +27.276s
13 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +27.604s
14 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) +27.949s
15 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) +28.838s
16 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +38.847s
17 Andrea Iannone ITA VR46 Ducati (GP23) +47.599s
18 Lorenzo Savadori ITA Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +48.956s
  Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) DNF
  Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) DNF
  Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) DNF
  Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) DNF

 

Βαθμολογία (απομένει 1 Sprint - 1 αγώνας)

1 = Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) 485  
2 = Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) 461 (-24)
3 = Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) 369 (-116)
4 = Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) 368 (-117)
5 ^1 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* 209 (-276)
6 ˅1 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 206 (-279)
7 = Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) 189 (-296)
8 = Fabio di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) 165 (-320)
9 = Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) 161 (-324)
10 ^1 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) 155 (-330)
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Κυριακή, 03 Νοεμβρίου 2024 12:18

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon