Μετά από τις πρώτες ανακοινώσεις, για την συνεργασία των «Big 4» Ιαπώνων κατασκευαστών μοτοσυκλετών και της Toyota, σχετικά με την υδρογονοκίνηση, τώρα δημοσιεύονται και άλλες εξελίξεις. Πιο συγκεκριμένα, το Project, που έχει την ονομασία HySE – Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Research Association, θα πάρει μέρος στον αγώνα Dakar του 2024 με ένα πρωτότυπο όχημα στην κατηγορία Mission 1000 – το HySE X1, το πρόπλασμα του οποίου βλέπουμε στην εικόνα.

Χάρη στις ακραίες συνθήκες του αγώνα Dakar, η συνεργασία των 5 εταιρειών θα έχει, έτσι, την ευκαιρία να δοκιμάσει έναν κινητήρα υδρογόνου στην πιο σκληρή χρήση που μπορεί να δει, πιθανόν και... ποτέ! Φυσικά αυτό δεν αφορά μόνο τον κινητήρα, αφού οι εταιρείες πρέπει να αντλήσουν δεδομένα και για ένα άλλο μείζον ζήτημα της υδρογονοκίνησης: Την αξιοπιστία και την χρηστικότητα των δεξαμενών υπερυψηλής πίεσης και ειδικής κατασκευής, που απαιτεί η αποθήκευση υδρογόνου.

Το όχημα HySE X1 βασίζεται στο πλαίσιο της εταιρείας Overdrive Racing από το Βέλγιο, επισης συνεργάτη στο Project, με τις κατάλληλες μετατροπές, ώστε να φιλοξενηθεί η δεξαμενή του υδρογόνου και το σύστημνα τροφοδοσίας. Ο ανεφοδιασμός με υδρογόνο και η απαραίτητη συντήρηση κατά την διάρκεια του αγώνα, θα γίνεται σε συνεργασία των συμμετεχόντων στο HySE με την Overdrive.

Απώτερος σκοπός του προγράμματος, είναι η εξασφάλιση αρκετών δεδομένων ώστε να κατασκευαστούν αξιόπιστοι, μικροί κινητήρες υδρογόνου, στην πορεία για εκμηδενισμό των εκπομπών άνθρακα.