Ο Ισπανός θα παραμείνει έτσι στα Superbike για μια δεύτερη χρονιά, με νέους στόχους στην ομάδα της Honda, και από ότι φαίνεται με ολοκαίνουργια CBR1000RR για το 2020.
Θυμίζουμε πως ενώ η rookie χρονιά του Bautista είχε ξεκινήσει ως όνειρο, με τη μια νίκη να διαδέχεται την άλλη, στη συνέχεια η πορεία του κάπου σκάλωσε, με τον συνήθη ύποπτο Jonathan Rea να καταφέρνει να κάνει τη μεγάλη ανατροπή, και να ετοιμάζεται για έναν ακόμα τίτλο, έχοντας 91 βαθμούς διαφορά από τον Bautista.
Παρόλα αυτά, δεν τη λες και καταστροφική τη σεζόν του ντεμπούτου του Bautista, καθώς ο 34χρονος αναβάτης έχει ήδη 15 νίκες το 2019, 11 από τις οποίες ήρθαν στην αρχή του Πρωταθλήματος.
Alvaro Bautista: «Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος καθώς πιστεύω πολύ στο νέο project του HRC. Επιθυμούν να επιστρέψουν στο WorldSBK ως εργοστασιακή ομάδα, και αυτό είναι μεγάλο κίνητρο για μένα. Η πρόκληση για το 2020 θα είναι σίγουρα δύσκολη, αλλά θα δώσω τον καλύτερο εαυτό μου για την εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας, και ελπίζω να μπορέσω να παλέψω για την πρωτιά.»
Ο Bautista έχει ζήσει ξανά τον ρόλο του αναβάτη εξέλιξης, με την Aprilia Gresini στο MotoGP για 2 σεζόν, πριν υπογράψει με την Angel Nieto Ducati, αλλά και το 2019, όπου ήταν ίσως ο σημαντικότερος αναβάτης εξέλιξης του Ducati Panigale V4 R.
