.
Κατηγορία TEXNIKA
Τετάρτη, 06 Νοεμβρίου 2024 10:11

EICMA 2024 – CFMOTO V.04 κινητήρας: 212 καθαρόαιμα κινεζικά άλογα!

Δείχνει τα δόντια της η CFMOTO παρουσιάζοντας τον ισχυρότερο κινητήρα τους μέχρι τώρα – εντελώς δικό τους αναπτυξιακά.

Στα πλαίσια της EICMA, η CFMOTO παρουσίασε τον V4 κινητήρα της στα 1.000 κυβικά, για τον οποίο έχει γίνει ήδη λόγος εδώ και τουλάχιστον έναν χρόνο. Τώρα το μοτέρ αποκαλύφθηκε, μαζί με τις απαραίτητες – και ιδιαιτέρως λαχταριστές- τεχνικές λεπτομέρειες του, ενώ έχει και όνομα: V.04.

Ο κινητήρας έχει λοιπόν, εμπεριεχόμενη γωνία κυλίνδρων στις 90 μοίρες, ενώ θα αποδίδει 156 kW ή 212 ίππους, στις 12.500 στροφές, με την μέγιστη ροπή του στα 114 Nm (11,6 kgm) στις 12.500 στροφές. Το βάρος του κινητήρα ανακοινώνεται στα 61,5 κιλά χωρίς λιπαντικό και ψυκτικό υγρό, φέρνοντας έτσι την αναλογία ίππων ανά κιλό στο εντυπωσιακό 3,4. Η CFMOTO αναφέρει με δικά της λόγια, ότι ο κινητήρας είναι «εξαιρετικά ελαφρύς, βελτιστοποιώντας την ευκινησία για αγωνιστικές εφαρμογές και χρησιμοποιεί αντίστροφα περιστρεφόμενο στροφαλοφόρο άξονα, για να βελτιώσει την απόδοση στις στροφές και την επίδραση έναντια στις σούζες, για καλύτερη απόδοση στην πίστα». Δεν κρύβεται λοιπόν και ο προσανατολισμός του κινητήρα, αυτό που μένει είναι να μάθουμε πότε θα τον δούμε σε μοτοσυκλέτα και περί τίνος ακριβώς θα πρόκειται.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 06 Νοεμβρίου 2024 10:19

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon