Για τη Honda αυτή η γενιά μικρών, απλών μοτοσυκλετών διπλής χρήσης ουσιαστικά γεννήθηκε το 2012 με την εμφάνιση του CRF250L, την υγρόψυκτη επόμενη μέρα του CRF230L – δηλαδή της προηγούμενης on-off μοτοσυκλέτας της που δανειζόταν την εμφάνιση των αγωνιστικών CRF σε μια ταπεινότερη αερόψυκτη και διβάλβιδη εφαρμογή.
Η έκδοση Rally ακολούθησε αρκετά αργότερα, το 2017, με αύρα Ντακάρ και χτισμένη πάνω στην ίδια βάση πάνω-κάτω με το “απλό” CRF250L.
Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή εδώ ή απολαύστε το video στις οθόνες σας
