Για το 2021, το Street Twin πληροί τις Euro 5 προδιαγραφές, με τον δικύλινδρο κινητήρα των 900 κ.εκ. να αποδίδει 64 hp / 7.500 rpm, με ροπή 8,1 Kgm στις 3.800 rpm, για γεμάτο βάρος 216 κιλών.

Τα διαστήματα συντήρησης είναι αραιά, στα 16.000 χιλιόμετρα, ενώ για την Ευρωπαϊκή Ένωση έχουμε κιτ για το Α2 δίπλωμα.

Νέοι για το 2021 είναι οι χυτοί τροχοί, νέα και η πιο άνετη σέλα, νέα τα πλαστικά, με βελτιωμένο φινίρισμα και πιο vintage λεπτομέρειες, ενώ οι βάσεις του αλουμινένιου προβολέα είναι βουρτσισμένες.

Ο προβολέας διαθέτει σήμα της Triumph στη λάμπα, ενώ πίσω βρίσκουμε ένα LED φωτιστικό σώμα.

Το νέο κοστούμι διαθέτει διαφορετικά πλαϊνά με σίτα, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει βουρτσισμένα καλύμματα των μπεκ του ψεκασμού, και μαύρα κάρτερ, μαζί με ψεύτικες και βουρτσισμένες ψύκτρες στον υγρόψυκτο κινητήρα.

Στους νέους τροχούς των 18 και 17 ιντσών, εμπρός και πίσω, βρίσκουμε τα ελαστικά Phantom Sportscomp της Pirelli, ενώ για τη νέα χρονιά παχύτερη κατά 10mm είναι η σέλα, με καλύτερο υλικό, για μια πιο άνετη εμπειρία.

Η σέλα είναι εξαιρετικά χαμηλή στα 765 mm, ιδανική για χαμηλά αναστήματα, ενώ ο εξοπλισμός της Street Twin είναι υψηλός, με ABS, Traction Control, φρένα της Brembo, 2 Riding Modes (Rain & Road), USB θύρα φόρτισης κάτω από τη σέλα, immobilizer, κ.α.

Στα όργανα βρίσκουμε ένα μοναχικό «ρολόι», με αναλογικές ενδείξεις ταχύμετρου, και με ένθετη ψηφιακή οθόνη, με πληθώρα πληροφοριών.

Σημειώστε πως η Triumph διαθέτει περισσότερα από 120 γνήσια αξεσουάρ για να κάνει ο ιδιοκτήτης της Street Twin εντελώς μοναδική τη μοτοσυκλέτα του.

Η Street Twin θα κυκλοφορήσει σε 3 χρώματα: Cobalt Blue, Matt Ironstone και Jet Black.

Δίπλα στην Street Twin του 2021, η Triumph παρουσίασε και μια έκδοση περιορισμένης παραγωγής σε 1.000 αριθμημένα συλλεκτικά αντίτυπα, που ακούει στο όνομα Street Twin Gold Line. Αυτό που αλλάζει στη «χρυσή γραμμή» είναι οι χρυσές λεπτομέρειες όπως το logo και τα φιλέτα στο ρεζερβουάρ, τα σιρίτια στους τροχούς και στα πλαϊνά καπάκια, που έχουν ζωγραφιστεί με το χέρι, όπως παλιά