Η σειρά των Sai, ή Race όπως επίσης αποκαλούνται στην Κίνα, είναι αυτή που στα μέρη μας τιτλοφορείται ως SRK R, συνεπώς το ευρωπαϊκό όνομα αυτής της μοτοσυκλέτας είναι SRK125R, παρότι στο εκθεσιακό μοντέλο της EICMA η αναγραφή στα φέρινγκ είναι SAI 125.

Πρόκειται για τον βενιαμίν της σπορ οικογένειας της QJMOTOR, η οποία αισίως μετρά ήδη μοντέλα από τα 1000 κυβικά φτάνοντας ως τα 125.

Το SRK125R εξοπλίζεται με έναν υγρόψυκτο μονοκύλινδρο τετραβάλβιδο κινητήρα 125 cc που αποδίδει 15 hp στις 9,500 rpm και 1.2 kgm 7,500 rpm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου. Πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα που ήδη γνωρίζουμε στην Ελλάδα από το cruiser SRV125.

Κυλώντας σε λεπτούς τροχούς 17 ιντσών (100/80 και 130/70) το SRK125R ζυγίζει μόλις 153 κιλά με 12.5 λίτρα βενζίνης στο ρεζερβουάρ του, ενώ σταματά με δύο δισκόφρενα σε δίσκους 320 και 240 mm μπρος-πίσω αντίστοιχα και σύστημα ABS.

Η ίδια μοτοσυκλέτα ανακοινώθηκε στην Κίνα με κινητήρα 150 cc, την ίδια ακριβώς εμφάνιση και απόδοση 16.8 hp, ωστόσο δεν ξέρουμε ακόμη άλλες πληροφορίες για τον εξοπλισμό του QJMOTOR SRK125R. Πάντως από τη στιγμή που εκτέθηκε στην EICMA προφανώς έχει πάρει πορεία προς τις ευρωπαϊκές αγορές όπου κουμπώνει αρμονικά στα δεδομένα της Α1 κατηγορίας.