Τα δίχρονα motocross των 250 κυβικών εκατοστών έχουν εξαφανιστεί από τις πίστες από τότε που οι εταιρίες στράφηκαν στα τετράχρονα - μάλιστα οι περισσότερες ιαπωνικές σταμάτησαν την εξέλιξη ή ακόμη και την παραγωγή τους, με τους ευρωπαίους να σηκώνουν το βάρος.
Πρόσφατα, το αμερικανικό περιοδικό Dirt Bike ''συνέλαβε'' σε δοκιμές ένα δίχρονο Suzuki RM250 το οποίο διαθέτει αλουμινένιο πλαίσιο - για πρώτη φορά στην ιστορία του.
Η Suzuki έχει σταματήσει την παραγωγή του μοντέλου, αλλά η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δείχνει ότι η εταιρία δοκιμάζει ένα δίχρονο RM 250 σε ένα πλαίσιο - προφανώς - από τα τετράχρονα RM-Z.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δείχνει ως ένα μοντέλο παραγωγής χωρίς τίποτα τεχνολογικά ενδιαφέρον επάνω της. Περισσότερο δείχνει ως ένα μοντέλο του 2017 σε αλουμινένιο πλαίσιο - κάτι που θα μπορούσε να φτιάξει ας πούμε κάποιος ιδιώτης παντρεύοντας μοτοσυκλέτες της ''κίτρινης'' εταιρίας.

Μέχρι και το μπροστινό σύστημα δεν φαίνεται να είναι ''αέρος'', αλλά κλασικό με ελατήρια, ενώ τίποτα επάνω του δεν εμφανίζει ύπαρξη ψεκασμού ώστε να μιλάμε για τεχνολογική εξέλιξη - στο motocross άλλωστε δεν επιβάλλεται νομικά όπως στις μοτοσυκλέτες enduro.

Οι φήμες υπήρχαν εδώ και καιρό για την επαναφορά των δίχρονων της Suzuki, αλλά δεν υπήρχε πληροφόρηση για το πότε θα γίνει αυτό.
Είμαστε σίγουροι ότι αρκετοί αναβάτες περιμένουν μία νέα σύγχρονη μοτοσυκλέτα motocross με αλουμινένιο πλαίσιο, αρκεί να υπάρχουν και αλλαγές στον κινητήρα και να μην μιλάμε απλώς για κάτι σαν το YZ250 που βρίσκεται στην αγορά ήδη εδώ και μία δεκαετία με αλουμινένιο πλαίσιο.