Ο λόγος για το Superveloce 1000 Serie Oro, το δίτροχο κόσμημα από το Varese με τις έντονες σχεδιαστικές γραμμές και τα εξωτικά υλικά. Το είδαμε στην EICMA 2023 και στη νυν έκδοση των μόλις 500 κομματιών δεν αλλάζουν πολλά. Το επιθετικό και ρετροφουτουριστικό design δένει με το παρελθόν χρωματισμός, αλλά και λεπτομέρειες όπως οι ζάντες με έμπνευση α λα F4 750 Serie Oro αλλά και το τετραπλό τελικό τιτανίου,, με την Akrapovic να δημιουργεί κατ’ αποκλειστικότητα για το Superveloce. Οι αναφορές στο παρελθόν φαίνονται άλλωστε και από τα αεροδυναμικά βοηθήματα, στοιχεία που υιοθέτησε η MV Agusta από το 1972 αποζητώντας την σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες.
Εννοείται πως σε μια τέτοια μοτοσυκλέτα δεσπόζουσα θέση έχει ο κινητήρας, με το τετρακύλινδρο σύνολο του λίτρου να αποδίδει 208 ίππους στις 13.000 σ.α.λ. και σχεδόν 12 κιλά ροπής στις 11.000 σ.α.λ., φτάνοντας τις 14.000 σ.α.λ. χάρη στις βαλβίδες τιτανίου και την επίστρωση DLC. Εντωμεταξύ, ακόμα και στα κόκκινα οι κραδασμοί είναι περιορισμένοι χάρη στον αντίστροφα περιστρεφόμενο στρόφαλο.
Τα παραπάνω γίνονται διαχειρίσιμα χάρη στο πακέτο των ηλεκτρονικών βοηθημάτων, το οποίο πέρα από τα Rain, Sport και Race προγράμματα περιλαμβάνει και το Custom, στο οποίο ο αναβάτης καθορίζει μεταξύ άλλων απόκριση γκαζιού, ροπή, φρένο κινητήρα, κόφτη, ηλεκτρονικές αναρτήσεις κ.α. Παρόντα είναι φυσικά και τα Cruise Control, Quickshifter, Traction Control, Launch Control Rear Lift και Front Lift Control, με το τελευταίο να μην κόβει τις σούζες αλλά να τις βελτιστοποιεί (!) ακόμα και στις εκκινήσεις.
Στα αναλογικά περιφερειακά συναντάμε τα τέκνα των Ohlins και Brembo από το ψηλότερο ράφι, με τις παραμέτρους τους αλλά και των παραπάνω να καταλήγουν σε μια οθόνη 5,5’’ η οποία πέρα από όλες τις πληροφορίες προβάλλει την πλοήγηση αλλά και αυτονόητα πια συνδέεται με το smartphone και την εφαρμογή της MV Agusta.
Ο τυχερός αγοραστής, θα παραλάβει μαζί με το Superveloce 1000 Serie Oro και ένα κιτ που περιλαμβάνει μαρσπιέ και σέλα επιβάτη, ανθρακονημάτινα προστατευτικά για τα πόδια του, μανέτες φρένου και συμπλέκτη κατεργασμένες με CNC καθώς και ρυθμιστές ύψους για το ψαλίδι.
Τι θα σας κοστίσουν τα παραπάνω; 78.000 ευρώ!
