Η Indian έχει περάσει από την διοργάνωση του King of the Baggers σαν… οδοστρωτήρας, με εξαιρετικά αποτελέσματα στην ανάλογη θεόμουρλη διοργάνωση στας… Αμέρικας. Η Indian λοιπόν, αποφάσισε να δελεάσει τους φανατικούς πελάτες της με πολύ βαθιές τσέπες, με την Indian Challenger RR Racer σε παραγωγή! Η μοτοσυκλέτα που βλέπετε εδώ, θα κατασκευαστεί μόνο σε 29 κομμάτια, στην απίστευτη τιμή των 92.229 δολαρίων έκαστο. Αξίζει; Καλή ερώτηση, για διαβάστε τι έχει η μοτοσυκλέτα και πείτε μας και εσείς!

Κάθε μία από τις Challenger RR Racer θα είναι προετοιμασμένη ουσιαστικά στο χέρι από την Indian με πολλά μοναδικά κομμάτια και ρύθμιση στις προδιαγραφές του πρωταθλήματος KotB του 2022. Ο κινητήρας είναι η μονάδα PowerPlus με κυβισμό 1.835 κ.εκ., με εκτεταμένες αλλαγές όπως ροϊκή εξέλιξη σε CNC, εκκεντροφόρους από την S&S, νέο σύστημα εισαγωγής και σώματα ψεκασμού 78 χιλιοστών, αλλά και ρυθμιζόμενα κοκοράκια βαλβίδων από billet αλουμίνιο! Η εξάτμιση είναι χειροποίητη από την S&S, μοναδική δηλαδή για κάθε κομμάτι, ενώ ο εγκέφαλος της μοτοσυκλέτας είναι πλήρως ρυθμιζόμενος, από την Maxx.

Ο εξοπλισμός σε επίπεδα στησίματος βγάζει μάτι: Ohlins στις αναρτήσεις εμπρός και πίσω, με ένα πιρούνι FGR 250 και αμορτισέρ TTX, ενώ το ψαλίδι είναι custom κατασκευή από την S&S και η τελική μετάδοση της ισχύος γίνεται με αλυσίδα. Οι τροχοί των 17 ιντσών «φορούν» ελαστικά της Dunlop, ενώ τα εμπρός φρένα είναι της Brembo, με 4πίστονες δαγκάνες M4 και δίσκους 320 χιλιοστών της Alpina Racing. Η πίσω δαγκάνα είναι της Hayes, με δίσκο της EBC. Κατά τα άλλα, η μοτοσυκλέτα έχει επίσης Quickshifter, ρυθμιζόμενο τιμόνι και μαρσπιέ της S&S, μια πιο ψηλή σέλα της Saddlemen, «αεροδυναμικό» εμπρός fairing και πίσω φτερό από fiberglass. Οι δύο πλαϊνές «βαλίτσες» είναι από ανθρακόνημα και προστίθενται, για εναρμονισμό με τους κανονισμούς.

Εντάξει, όλοι ξέρουμε ότι και τα 29 κομμάτια θα κάνουν φτερά σε μερικά λεπτά. Αλλά εσείς, αν είχατε τόσα χρήματα, θα τα δίνατε για αυτό;