Η νέα μοτοσυκλέτα της Honda Montesa κατασκευάζεται στη Βαρκελώνη, ενώ διαθέτει κόκκινο ρεζερβουάρ, ως φόρο τιμής στα παλαιότερα μοντέλα της Montesa, και ένα χρυσό «75th Anniversary» έμβλημα σε ρεζερβουάρ αλλά και στο πιρούνι.

Πρόκειται για ένα αγωνιστικό μοντέλο trial, που υιοθετεί τα περισσότερα εξαρτήματα του από την μοτοσυκλέτα του… 28 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή Toni Bou, και διαθέτει μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα 298 κ.εκ. και κορυφαία περιφερειακά.

Ο κυβισμός είναι ο μέγιστος επιτρεπτός από τους κανονισμούς της κατηγορίας Trial2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ η Honda έχει δώσει έμφαση στην γραμμική απόδοση, αλλά και στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.

Η εκκίνηση γίνεται με μανιβέλα, ενώ το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων και ο συμπλέκτης υδραυλικός.

Μπροστά βρίσκουμε ένα συμβατικό πιρούνι 39 mm της Formula Tech, με αλουμινένια καλάμια, ενώ πίσω έχουμε αμορτισέρ της Showa με μοχλικό.

Αλουμινένιο είναι το πλαίσιο, όπως και το ψαλίδι, οι τροχοί (21 και 18 ιντσών), αλλά και το ρεζερβουάρ, ενώ LED είναι τα φώτα.

Στην πέδηση βρίσκουμε 2 δίσκους μαργαρίτες, με 4πίστονη δαγκάνα μπροστά.

Η Honda κάνει λόγο για επίσημο στεγνό βάρος… 76 μόλις κιλών, ενώ η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη από τον Ιούλιο του 2021.