Ο πιο γνωστός customizer από την GTB είναι ο Rudy Norman, που στη συγκεκριμένη περίπτωση «περιέλαβε» ένα παπί Honda RS150R Winner, βάφοντας το στα χρώματα και στα γραφικά της εργοστασιακής Honda RC213V του HRC!

Φυσικά ο Norman δεν σταμάτησε στη βαφή, καθώς στη συνέχεια πρόσθεσε ανάποδο πιρούνι Ohlins μπροστά (οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις προέρχονται από τους αγώνες παπιών της Μαλαισίας), μονόμπρατσο ψαλίδι από VFR800, και τροχούς μεγάλων διαστάσεων κομπλέ με Dunlop Sportmax, ενώ πίσω το… «μαϊμούδιασε», χτυπώντας γραφικά Michelin.

Custom είναι το μονόσελο, ρυθμιζόμενες οι μανέτες, ενώ ο Norman πρόσθεσε και προστατευτικά μανετών, στα αγωνιστικά πρότυπα.

«Αφήσαμε το πλαίσιο ίδιο για να μην έχουμε προβλήματα με τις αρχές» λέει ο δημιουργός του RCV παπιού, «αλλά όσον αφορά στα υπόλοιπα εξαρτήματα, είναι σχεδόν όλα νέα ή βελτιωμένα».

Κερασάκι στην κατασκευή, τα… αεροδυναμικά φτεράκια, στα πρότυπα των αντίστοιχων εξαρτημάτων του MotoGP!

Το παπί κατασκευάστηκε κατά παραγγελία, για έναν φανατικό οπαδό του HRC.

Ο Rudy Norman δοκίμασε το παί στην πίστα καρτ Aylezo, όπου διαπίστωσαν -όπως αναμενόταν- πως το μεγαλύτερο μη-αναρτώμενο βάρος, μαζί με τα τεράστια ελαστικά ήθελαν μεγάλη προσπάθεια από τον αναβάτη στις αλλαγές κατεύθυνσης, σε σχέση με ένα νορμάλ παπί, αλλά… μπρος στα κάλλη, τι είναι ο πόνος.

Δείτε παρακάτω στις φωτογραφίες την τρελή δουλειά που έχει ρίξει ο Rudy Norman στο RC213V παπί του!