Το έχουμε ξαναδεί το έργο, και είναι νωρίς για να πούμε αν η προσπάθεια της Damon Motorcycles καρποφορήσει ή καταλήξει να σκοντάφτει στις φιλόδοξες αναζητήσεις της, όπως έγινε με τη Skully. Όπως και να έχει όμως, αξίζει να σταθούμε λίγο στις τεχνολογικές λύσεις που προτείνουν για τη μοτοσυκλέτα του άμεσου μέλλοντος.

Η πρωτότυπη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της φίρμας θα φέρει μεταξύ άλλων τις ακόλουθες τεχνολογικές καινοτομίες:

Α) Παρακολούθηση των παρακείμενων οχημάτων μέσω αισθητήρων, ραντάρ και καμερών και προειδοποίηση του αναβάτη τόσο οπτικά (με LED φως στη ζελατίνα του φέρινγκ) όσο και απτικά, μέσω κραδασμών στο τιμόνι, για πιθανό κίνδυνο σύγκρουσης. Η εταιρεία μιλά για «θέαση 360 μοιρών» και προηγμένο σύστημα προειδοποίησης για μοτοσυκλέτες, το οποίο λειτουργεί με την παρακολούθηση της κατεύθυνσης και της ταχύτητας 64 αντικειμένων την κάθε φορά.

Β) Μεταμόρφωση της μοτοσυκλέτας, κάπως σαν το Morpho της Yamaha ή το J concept της Kawasaki, με τα κλιπόν να σηκώνονται ή να κατεβαίνουν, και με τη ζελατίνα, τα μαρσπιέ και τη σέλα να αλλάζουν τη στάση οδήγησης του αναβάτη. 

Γ) Αποστολή στοιχείων τηλεμετρίας από την οδήγηση των μοτοσυκλετών στο σύννεφο της εταιρείας για να χρησιμοποιηθούν αργότερα για τη βελτίωση της ασφάλειας των αναβατών.

Από τα ενδιαφέροντα στοιχεία που διαβάσαμε στο site της Damon Motorcycles είναι πως ο Erik Buell είναι στη συμβουλευτική επιτροπή της φίρμας, ενώ η Damon προσκαλεί όποιον ενδιαφέρεται να κάνει… test-ride. Στο τι θα κάνει ακριβώς test-ride δεν γνωρίζουμε, καθώς για την ώρα δεν υπάρχει ούτε ένα βίντεο στο οποίο να βλέπουμε την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα να οδηγείται στον δρόμο, παρόλο που οι δημιουργοί της κάνουν λόγο για την "3η γενιά" του μοντέλου.