Αν η μοτοσυκλέτα αυτή σας φαίνεται γνώριμη, υπάρχει ένας πολύ καλός λόγος γι’ αυτό. Στη βάση του συναντάμε έναν δικύλινδρο V 250 cc που μοιάζει πάρα πολύ με αυτόν που φορά η Italjet στο μοντέλου που πρωτοπαρουσίασε στην Κίνα το 2014 ως Buccanneer 250i και το οποίο επέστρεψε στην τελευταία EICMA ανανεωμένο ως Caffeina και έτοιμο για τις Ευρωπαϊκές αγορές.
Μάλιστα, από το 2017 η μοτοσυκλέτα αυτή με μικρές αλλαγές πωλείται και στην αγορά των Η.Π.Α. με το λογότυπο της SSR, ως Buccaneer 250C.
Πρόκειται για έναν δικύλινδρο V 60 μοιρών, τετράχρονο και αερόψυκτο, με απόδοση 18 ίππων και ροπή 1.9 kg.m, ο οποίος προέρχεται από τη Lifan και αποτελεί στην ουσία έναν σύγχρονο κλώνο του κινητήρα μιας θρυλικής μοτοσυκλέτας, της Yamaha Virago 250!
Προς το παρόν οι πληροφορίες για το SCMB 250 δεν είναι πολλές. Γνωρίζουμε πως ζυγίζει 149 κιλά, κυλά πάνω σε τροχούς 17 και 15 ιντσών μπρος-πίσω αντιστοίχως, φρενάρει με έναν μπροστινό δίσκο 280 mm και διπίστονη δαγκάνα με ABS, ενώ το ρεζερβουάρ του χωρά 14 λίτρα.
Μετά από επικοινωνία μας με την Ελληνική αντιπροσωπεία, Euro Motors, επιβεβαιώσαμε πως το SCMB 250 έρχεται στη χώρα μας, αλλά προς το παρόν δεν υπάρχει ανακοινώσιμος χρόνος άφιξης, ούτε λιανική τιμή. Μόλις τα μάθουμε, θα τα μάθετε κι εσείς.
