Η Beta Motorcycles παρουσίασε τα νέα μοντέλα Trial της σειράς Evo Factory. Για το 2024, η γκάμα περιλαμβάνει μία τετράχρονη μοτοσυκλέτα 300 κυβικών, αλλά και 4 μοντέλα με δίχρονα μοτέρ.

Η τετραχρονη των 300 κυβικών εξοπλίζεται με νέο, ελαφρύτερο σιγαστήρα τιτανίου με ακόμα μεγαλύτερη απόδοση, όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται. Νέα χαρτογράφηση στην μονάδα ελέγχου στοχεύει σε πιο καθαρή καύση μέσω σταθερότερης ανάφλεξης. Ο κινητήρας συνεργάζεται με μετάδοση 5 σχέσεων.

Νέο για το 4Τ μοντέλο του 2024 είναι το ηλεκτρονικό κλειδί, που ντουμπλάρει ως kill switch και ταυτόχρονα, ως αντικλεπτικό μέτρο. Πρόκειται για μία τεχνολογία αποκλειστική για την Beta. To μοντέλο περιλαμβάνει επίσης ελαστικά Michelin X-Light, ανοδιωμένους μαύρους ρυθμιστές αλυσίδας και μοχλικό ανάρτησης πίσω, μαρσπιέ CNC, BrakTec τρόμπες φρένων και συμπλέκτη,, προφυλακτήρα εξάτμισης από ανθρακονήματα, γκριπ Domino και βελτιστοποιημένη γρίλια ψυγείου για καλύτερη ψύξη.

Τα δίχρονα μοντέλα των 125, 200, 250 και 300 κυβικών επωφελούνται από εμπρόσθιο πιρούνι 38 χιλιοστών, πλήρως ρυθμιζόμενο, όπως και αλουμινένιο πίσω αμορτισέρ με μοχλικό, επίσης ρυθμιζόμενο. Αναβαθμίσεις έγιναν στο κομμάτι του κινητήρα αλλά και του πλαισίου, για ακόμη μεγαλύτερες αγωνιστικές ικανότητες, ενώ τα μοντέλα της σειράς παράγονται σε περιορισμένους αριθμούς και για την απαραίτητη αποκλειστικότητα.

Οι δίχρονοι κινητήρες συνεργάζονται με κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, ενώ εξοπλίζονται με:

• CNC μαρσπιέ
• Δίσκους φρένων Galfer
• Βελτιστοποιημένη γρίλια ψυγείου
• Γκριπ Domino
• Billet τιμονόπλακες
• Βελτίωση στο καρμπυρατέρ και στην χαρτογράφηση ανάφλεξης
• Πλαίσιο τύπου υδροδιαμόρφωσης
• Πίσω ελαστικό Tubeless