Η παλαί ποτέ μεγαλύτερη κατασκευάστρια μοτοσυκλετών του πλανήτη BSA, εκ των αρχικών Birmingham Small Arms, εξαγοράστηκε από τον ινδικό όμιλο Mahindra & Mahindra το 2016, όντας σε απραξία από το 1978 όταν και ρευστοποιήθηκε ο όμιλος NVT (Norton Villers Triumph) στον οποίο είχε ενταχθεί από το αγγλικό κράτος σε μια απέλπιδα προσπάθεια διάσωσης της μοτοβιομηχανίας της χώρας.

Πέρασαν ωστόσο άλλα πέντε χρόνια ως τον Νοέμβρη του 2021 όταν η αναγεννημένη BSA ανακοίνωσε την επιστροφή της με τη Gold Star 650, την πρώτη μοτοσυκλέτα της νέας εποχής της που θα έβγαινε από την ολοκαίνουργια γραμμή παραγωγής στη γενέτειρα της εταιρείας, Birmingham.

Έναν χρόνο αργότερα, αρχές Δεκεμβρίου του 2022, η BSA παρουσίασε στην έκθεση Motorcycle Live - που διοργανώνεται στο Birmingham – ένα δεύτερο μοντέλο σε πρωτότυπη μορφή, ένα Scrambler βασισμένο στη νέα Gold Star.

Το πρωτότυπο Scrambler του 2022 φορούσε τον αριθμό 28 στα πλαστικά του, το νέο έχει βάλει στη θέση του το 65

Πέρασαν κάποια χρόνια έκτοτε με το κοινό να περιμένει τη Gold Star στην παραγωγή και αυτή να μην έρχεται, έτσι μοιραία το πρωτότυπο Scrambler πέρασε σε δεύτερη μοίρα ώσπου φέτος, στην ίδια αγγλική έκθεση, η BSA το εμφάνισε ξανά σε μορφή που δείχνει έτοιμη για παραγωγή.

Η εταιρεία το περιγράφει ως “μια γεύση από όσα θα έρθουν στο μέλλον”, ωστόσο η σύγκριση του νέου πρωτοτύπου με το προηγούμενο αναδεικνύει μερικές διαφορές. Το φετινό μοντέλο έχει νέο όνομα, B65 Scrambler, και εκτέθηκε με πλήρη εξοπλισμό δρόμου όπως φλας, λασπωτήρα και βάση πινακίδας κυκλοφορίας πίσω, καθρέπτες, καθώς και μια εξάτμιση που δείχνει πολύ πιο “νόμιμη” από την κοντούλα του 2022.

Εμφανίστηκε σε δύο χρώματα, ένα λευκό που είναι το ίδιο του αρχικού πρωτοτύπου του 2022 και ένα νέο κίτρινο, σημάδι πως το εμπορικό του μέλλον δεν απέχει και πολύ.

Βασίζεται στον ίδιο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο 652 cc του Gold Star με μέγιστη ισχύ 45 hp και ροπή 5.6 kgm, πεντατάχυτο κιβώτιο και μονόδρομο συμπλέκτη.

Στην εκδοχή αυτή το B65 Scrambler φορά τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, ενώ οι αναρτήσεις του φέρονται ως λίγο πιο ψηλές από αυτές του roadster Gold Star.

Προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημα ανακοινωμένο πλάνο παραγωγής, άλλωστε με τις καθυστερήσεις που έχουν ταλανίσει το νέο ξεκίνημα της BSA με το Gold Star θα ήταν ίσως λίγο επικίνδυνο να δεσμευτεί. Η ουσία ωστόσο είναι πως η BSA έχει επανεκκινήσει και με το B65 Scrambler βάζει εμφανώς στο στόχαστρό της ανταγωνιστικά μοντέλα όπως το Royal Enfield Bear 650.