Η Royal Enfield παρουσίασε, πριν λίγες ώρες, την νέα Bear 650, η ύπαρξη της οποίας είναι γνωστή εδώ και καιρό, ενώ φωτογραφίες της είχαν ήδη διαρρεύσει στα διεθνή μέσα. Ιδού λοιπόν, και η επίσημη πρώτη του νέου μοντέλου, ως ένα retro scrambler βασισμένο στην πλατφόρμα του «μεγάλου» μοτέρ των 650 κυβικών. H ονομασία Bear έλκει την καταγωγή της από τον θρυλικό αγώνα Big Bear Run του 1960 και την νίκη του Eddie Mulder σε αυτόν, με μοτοσυκλέτα Royal Enfield Fury 500.
Έτσι, βλέπουμε μία ακόμη χρήση του γνωστού αεροελαιόψυκτου δικύλινδρου, ο οποίος παραμένει στην απόδοση των 47 ίππων και της ροπής των 5,6 kgm, στις 7.250 και 5.150 στροφές αντίστοιχα. Το σύστημα της εξάτμισης του κινητήρα έχει σχεδιαστεί ειδικά για να τονίζει το εύρος της διαθέσιμης ροπής, ενώ ο νέος σιγαστήρας μειώνει και το βάρος προσθέτοντας στην scrambler αισθητική.
To μοντέλο φέρει τροχούς με ακτίνες, 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ τις αναρτήσεις παρέχει η Showa, με πιρούνι USD Big Piston εμπρός, διαδρομής στα 130 χιλιοστά, αλλά και ζεύγους αμορτισέρ RSU πίσω, με διαδρομή 115 χιλιοστών. Τα ελαστικά είναι διττής χρήσεως για εξερευνήσεις εντός και εκτός δρόμου, η σέλα είναι σχεδιασμένη για άνετη μετακίνηση του αναβάτη επάνω της ανάλογα με τις ανάγκες της διαδρομής, ενώ το τιμόνι είναι φαρδύ και τα μαρσπιέ σε ουδέτερες θέσεις, για μία εργονομία ευρείας εφαρμογής.
Νέα είναι η κυκλικού σχήματος οθόνη TFT, που μπορεί να συνδεθεί και με κινητό τηλέφωνο και να απεικονίσει πληροφορίες πλοήγησης, ενώ ο χειρισμός της γίνεται με joystick διακόπτη. Παράλληλα, διατίθεται και θύρα παροχής ρεύματος USB Type C, ενώ για πρώτη φορά στην μεγάλη σειρά των Royal Enfield, τα φωτιστικά σώματα είναι 100% LED.
Στο σύστημα πέδησης, χρησιμοποιείται δίσκος 320 χιλιοστών εμπρός και 270 χιλιοστών πίσω, ενώ το ABS μπορεί να απενεργοποιηθεί για τον πίσω τροχό. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται συνολικά στα 216 κιλά, ενώ η απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 184 χιλιοστά. Πληροφορίες για την άφιξη στην χώρα μας και την τιμή του, προς το παρόν αναμένονται.