Η επιστροφή της παλαί ποτέ κραταιάς Αγγλίδας BSA έγινε στα τέλη του 2021 με την αποκάλυψη της πρώτης νέας μοτοσυκλέτας της σύγχρονης εποχής της, Gold Star. Η κατασκευάστρια που κάποτε ήταν η μεγαλύτερη του κόσμου επέστρεψε στη ζωή αφότου το 2016 τα δικαιώματα χρήσης του ονόματος αποκτήθηκαν από τον ινδικό όμιλο Mahindra & Mahindra, ο οποίος την τοποθέτησε στη θυγατρική του εταιρεία Classic Legends, μαζί με τις Jawa και Yezdi.
Η δημιουργία της Gold Star υλοποιήθηκε με έναν απολύτως διεθνή τρόπο, καθώς η εταιρεία είναι ινδικής ιδιοκτησίας, εδρεύει στην Αγγλία και δη στην παραδοσιακή έδρα της BSA στο Birmingham (το B του BSA), ενώ ο κινητήρας προέρχεται από την Αυστρία και τη Rotax, όντας η εξέλιξη του ιστορικού μονοκύλινδρου 652 cc που για πολλά χρόνια κινούσε τα μονοκύλινδρα BMW F650 και μετέπειτα G650.
Από το 2022 η BSA έχει εξασφαλίσει συμφωνία με την Peugeot για να διατεθεί παγκοσμίως μέσω του δικτύου της γαλλικής εταιρείας - υπό γερμανική ιδιοκτησία πλέον, από το 2023 - και ήδη η Gold Star πωλείται σε Γαλλία και Λουξεμβούργο, ενώ σε λίγο καιρό θα κάνει το ντεμπούτο της και σε Γερμανία και Ελβετία μετά την ολοκλήρωση της Euro 5 πιστοποίησης, με τιμή που στη Γερμανία ανέρχεται στα €7,500.
Στη γκάμα του 2024 η Gold Star διατίθεται σε έξι χρώματα: Insignia Red (κόκκινο-ασημί), Dawn Silver (ασημί), Midnight Black (μαύρο-ασημί), Highland Green (πράσινο-ασημί), Silver Sheen-Legacy Edition (ασημί) και το νέο Shadow Black όπου όλα είναι κατάμαυρα.
Η συνεργασία με το δίκτυο διανομής της Peugeot είναι αυτή που μας δείχνει έναν πιθανό δρόμο για άφιξη της BSA Gold Star και στην Ελλάδα, καθώς από πέρυσι η γαλλική εταιρεία αντιπροσωπεύεται από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη, ο οποίος λογικά θα έχει τον πρώτο λόγο σε μια ενδεχόμενη άφιξη της νέας αγγλικής μοτοσυκλέτας στη χώρα μας. Προς το παρόν πάντως δεν έχουμε κάποια έγκυρη πληροφορία επί του θέματος.
