Η trial φαμίλια των Evo πέρασε από μια εκτενή ανανεωτική διαδικασία το 2023, με πολλές αλλαγές που ακούμπησαν όλη τη γκάμα έξι μοντέλων. Η φετινή ανανέωση πατά σε αυτή τη βάση και αναβαθμίζει τις αναρτήσεις των Evo (πλην του μικρού Evo 80) με ένα νέο δίδυμο από την Ollé.
Το πιρούνι φορά καλάμια κατά ένα χιλιοστό παχύτερα από πριν, με διάμετρο 39 mm, με στόχο να προσφέρουν αυξημένη ακαμψία, η οποία θα οδηγήσει σε βελτιωμένη ακρίβεια στο μπροστινό. Το πιρούνι διαχωρίζει τις λειτουργίες ανά καλάμι, με το δεξί να περιέχει το ελατήριο με δυνατότητα ρύθμισης της προφόρτισής του, ενώ το αριστερό περιέχει ένα ολοκαίνουργιο και μεγαλύτερο από πριν cartridge (φυσίγγιο) που αναλαμβάνει τις υδραυλικές αποσβέσεις και μπορεί να ρυθμιστεί στα γούστα και τις ανάγκες του αναβάτη.
Παρότι τα καλάμια του μπροστινού είναι φαρδύτερα στην εξωτερική τους διάμετρο, το βάρος του πιρουνιού είναι μειωμένο χάρη στο λεπτότερο πάχος των στελεχών του, γεγονός που επιπλέον εξοικονομεί λίγο περισσότερο χώρο για να δεχτεί το μεγαλύτερο cartridge και περισσότερο υγρό, ενώ το μαύρο φινίρισμα στα καλάμια συνδυάζει μιαν αντιτριβική επίστρωση με "εργοστασιακή" εμφάνιση.
Το αμορτισέρ της Ollé είναι επίσης νέο, με σώμα εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από αλουμίνιο και εξοπλισμένο με το ίδιο έμβολο 36 mm που φορά και το κορυφαίο Evo Factory. Με τη νέα πίσω ανάρτηση η Beta υπόσχεται προοδευτικότερη απόσβεση συμπίεσης και βελτιωμένη απόσβεση επαναφοράς.
Τα γραφικά του 2024 σε όλη την Evo γκάμα είναι νέα και βασίζονται στον συνδυασμό κόκκινου με γκρι, αφήνοντας πίσω τις μπλε λεπτομέρειες της προηγούμενης γενιάς.
Όπως και πριν, η γκάμα Beta Evo για το 2025 μετρά έξι μοντέλα, πέντε με δίχρονους κινητήρες και ένα τετράχρονο:
- Evo 80 2T Junior/Senior
- Evo 125 2T
- Evo 250 2T
- Evo 300 2T
- Evo 300 SS 2T
- Evo 300 4T
Τα νέα Beta Evo 2025 είναι διαθέσιμα από τον Αύγουστο 2024, για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τη αντιπρόσωπο της εταιρείας στην Ελλάδα: Beta Hellas - The Fuoristrada Co.
