Οι Enduro μοτοσυκλέτες είναι από μόνες τους, «ειδικά» κομμάτια κορυφαίας απόδοσης, για όσους αρέσκονται σε σκληροπυρηνικές αποδράσεις ή ακόμα και αγώνες εκτός δρόμου. Αλλά υπάρχουν και κάποια παραδείγματα μοτοσυκλετών που ξεπερνούν την «τυπική» φάση μίας Enduro παραγωγής και ανεβάζουν πολύ τον πήχη. Τέτοια είναι και η Honda CRF 450RX RALLY RS, μια κορυφαία Rally Enduro μοτοσυκλέτα με αύρα Dakar, φορτωμένη με «την μάνα της και τον πατέρα της» που θα έλεγε ο απλός λαός!

Βασισμένη στα μηχανικά μέρη της CRF 450RX, η Rally RS φέρει ένα κιτ εξοπλισμού που κάνει τις αγωνιστικές του Dakar να ντρέπονται. Ξεκινάμε από το... τετραπλό ρεζερβουάρ καυσίμου, με συνολική χωρητικότητα 32 λίτρων. Η εξάτμιση είναι ειδικής κατασκευής από την Arrow, ενώ ακόμα η μοτοσυκλέτα φέρει carbon ποδιά κινητήρα με ενσωματωμένο δοχείο νερού 3 λίτρων, ενισχυμένη αλυσίδα, νέα πλεξούδα ηλεκτρικών, επιπρόσθετο ψυγείο/φίλτρο λαδιού και μεγαλύτερο ψυγείο νερού με βεντιλατέρ.  

Οι αλλαγές συνεχίζονται: Μιλάμε για ψηλή σέλα από Alcantara, γκριπ αφρού, τιμονόπλακες φτιαγμένες στο μηχανουργείο και αμορτισέρ τιμονιού, μεγαλύτερα μαρσπιέ, ειδικά φώτα LED και εξοπλισμό που περιλαμβάνει Roadbook της Migtec και πλοήγηση μέσω δορυφόρου Trip Ico Rally Max! Ο εμπρός δίσκος φρένου έχει διάμετρο 300 χιλιοστών, με την μοτοσυκλέτα να ζυγίζει συνολικά 138 κιλά χωρίς το καύσιμο της.  

Η τιμή της; Για να απολαύσετε όλα αυτά τα εξτρά, πρέπει να βάλετε το χέρι αρκετά βαθιά στην τσέπη, καθώς η τιμή του φτάνει τα 26.000 ευρώ! Εντάξει, είπαμε, δεν είναι «μία ακόμα» Rally Enduro μοτοσυκλέτα... Η μοτοσυκλέτα μάλιστα «ανέβηκε» στα ελληνικά κοινωνικά δίκτυα, από την Amanatiadis Group – μπορείτε να δείτε την ανάλογη δημοσίευση εδώ, καθώς και να πάρετε πληροφορίες από τα τηλέφωνα που κοινοποιούνται.