Σύμφωνα με τα τελευταία ρεπορτάζ από τα διεθνή μέσα, η Κίνα έχει αποφασίσει στην επένδυση ποσών ύψους 6 δις. κινεζικών γιουαν -περίπου 773 εκατ. ευρώ- στην έρευνα και ανάπτυξη γύρω από τις μπαταρίες all-solid-state. Η νέα αυτή τεχνολογία μπαταριών, υπόσχεται αυξημένη ασφάλεια αλλά και ενεργειακή πυκνότητα αλλά και χαμηλότερα κόστη, από την τωρινή τεχνολογία λιθίου.

Στόχος των επενδύσεων αυτών είναι προφανώς η επιτάχυνση της εξέλιξης της τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και η προσέλκυση περαιτέρω ενεδύσεων στον χώρο από όλο τον κόσμο, με την βιομηχανία να στοχεύει σε αξία τρισεκατομμυρίων γιουάν.

Στο «παιχνίδι» έχουν μπει μάρκες με ηγετική παρουσία όπως οι CATL, BYD, FAW, SAIC, Geely, WeLion και άλλες. Η Nio, για παράδειγμα, έχει ήδη παρουσιάσει μία semi-solid-state μπαταρία χωρητικότητας 150 kWh, στο μοντέλο αυτοκινήτου ET7. Από την άλλη, η Gotion έχει παρουσιάσει μία full solid state μπαταρία, χωρητικότητας 350 Wh/Kg και στόχο μαζικής παραγωγής το 2030.