.
Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Παρασκευή, 12 Ιανουαρίου 2024 14:02

Αυτό το Honda NSR250 SE MC28 πάει να πιάσει 12 χιλιάρικα σε δημοπρασία

Και το «αστείο» της υπόθεσης είναι ότι... δεν είναι καν «χαρτί» σε κατάσταση...

Πλέον είναι φαινόμενο: Οι μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες έχουν ακριβύνει... επικίνδυνα και οι συλλεκτικές ή οι μοτοσυκλέτες-φετίχ μίας άλλης εποχής, έχουν εξελιχθεί σε... επενδυτικές ευκαιρίες, πιάνοντας τρελά ποσά σε δημοπρασίες. Αυτή, είναι μία από τις πιο ποθητές, δίχρονες μοτοσυκλέτς δρόμου που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ: Μιλάμε για την Honda NSR250R, με εσωτερικό κωδικό MC28, η οποία ήταν ίσως η καλύτερη της κατηγορίας και της εποχής της -αν δεν είστε βέβαια, οπαδός της «μπανάνας» Suzuki RGV 250...

Ένα τεμάχιο της, βρέθηκε σε δημοπρασία στην γνωστή ιστοσελίδα Iconic Motorbikes. Πρόκειται για ένα μοντέλο 1994, όπως δηλώνει ο κωδικός του, το ανανεωμένο δηλαδή μοντέλο και μάλιστα, αυτό με την νέα ηλεκτρονική PGM-IV και με την πασίγνωστη «κάρτα», που τοποθετούταν στο όργανο με σκοπό να «ξεκλειδώνεται» ακόμα μεγαλύτερη ισχύς από τον κινητήρα. Αυτό το σύστημα αποτέλεσε ουσιαστικά, ένα από τα πρώτα συστήματα... χαρτογραφήσεων ισχύος και συμβάλλει καθοριστικά, στο fetish status που έχει αποκτήσει πλέον το NSR250R...

Το συγκεκριμένο μοντέλο, έχει και το αισθησιακό μονόμπρατσο ψαλίδι, στην πίσω ανάρτηση, ενώ ο δικύλινδρος κινητήρας του απέδιδε -στα χαρτιά πάντα- 45 ίππους. Φυσικά, όσοι έχουν ασχοληθεί και γνωρίζουν, ξέρουν ότι μπορείς να βγάλεις πολλά παραπάνω...

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, λοιπόν, βρέθηκε σε δημοπρασία και, με περίπου 11 ώρες να απομένουν για το «κλείσιμο», έχει συγκεντρώσει το ποσόν των 11.900 δολαρίων! Και αυτά, παρά το ότι αναφέρεται ρητά στην αγγελία, ότι τα πλαστικά... δεν είναι καν εργοστασιακά και είναι ξαναβαμμένα, η κλειδαριά της πίσω θήκης αντικειμένων δεν λειτουργεί, η κοσμητική κατάσταση της μοτοσυκλέτας είναι μέτρια και το δοχείο λαδιού μίξης είναι έτοιμο να παραδώσει πνεύμα! Αν δηλαδή, αυτή η μοτοσυκλέτα ήταν «πένα»... πόσα χρήματα θα έπιανε;

Πάρτε υπογλώσσιο και απολαύστε την αγγελία, με ένα κλικ εδώ...

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 12 Ιανουαρίου 2024 20:44

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon