.
Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Παρασκευή, 15 Ιουλίου 2022 18:45

Atum Vader – Ηλεκτρικό café racer made in India

Μη σας κάνει εντύπωση. Η Ινδία και η –δίτροχη ειδικά- ηλεκτροκίνηση θα πορευτούν μαζί τα επόμενα χρόνια, δεδομένου του πληθυσμού και του τρόπου μετακίνησης του.

Με αυτή τη λογική, θα βλέπουμε ολοένα και περισσότερες Ινδικές εταιρείες, με αντίστοιχα περισσότερες προτάσεις, υλοποιήσιμες ή μη. Σήμερα θα δούμε την Atumobile, με έδρα τη Hyderabad η οποία στοχεύει στην παραγωγή του πρώτου ινδικού café racer.

Ο σχεδιασμός είναι άκρως μίνιμαλ και ακόμα περισσότερο ρετρό. Οι επιδόσεις είναι μάλλον συντηρητικές, με τον ένθετο στον πίσω τροχό –hub- ηλεκτροκινητήρα των 2,7kW και των 110Nm να φέρνει τελική ταχύτητα της τάξης των 65χλμ/ώρα. Η αυτονομία που δίνει η 2,3kWh μπαταρία είναι στα 100χλμ (με ταχύτητα 25χλμ/ώρα), επιτρέποντας τις μικρομετακίνησεις της εβδομάδας.

Οι φωτισμοί είναι led, ενώ ενδιαφέρον έχει το σωληνωτό πλαίσιο που δένει τη μπαταρία -με χρόνο πλήρους φόρτισης στις 3,5 ώρες- με τον αποθηκευτικό χώρο των 14 λίτρων, εκεί που κάποτε θα ήταν ένα ρεζερβουάρ βενζίνης.

Αξιοσημείωτη είναι η παραγωγή της Atum, με το εργοστάσιο στο Patancheru να έχει ετήσια δυναμική από 25.000 μέχρι 3.000.000 οχήματα – κατά τους Ινδούς πάντα. Ακόμα, η όλη διαδικασία συνοδεύεται από σχεδόν μηδενικές εκπομπές ρύπων, αφού οι εγκαταστάσεις τροφοδοτούνται από περίπου 2 στρέμματα ηλιακής οροφής.

Τέλος, αν είμασταν στην Ινδία και συγκεκριμένα στους 1000 πρώτους που θα παράγγελναν το Vader, τότε θα το παίρναμε έναντι 99.999 ρουπιών, ή περί τα 1.250 ευρώ. Αν..

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Νίκος Τσαμάνδουρας

Γεννήθηκε στην Κρήτη στις αρχές της τελευταίας καλή δεκαετίας - εκείνης του ’90.

Είναι απόφοιτος του Τμήματος Επιστήμης Τροφίμων και Διατροφής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και ευελπιστεί να συνδέσει κάποτε το αντικείμενο σπουδών του με το μεταπτυχιακό του πάνω στα Βιοκαύσιμα και τις Καθαρές Μορφές Ενέργειας.

Ταυτόχρονα, δεν ξέφυγε ποτέ από τους δυο τροχούς, αποτελώντας από το 2012 συντάκτης στα Cretadrive.gr, Bikeit.gr, MotoandRider.gr, Motorsite.gr, Zougla.gr και Newsauto.gr.

Ευτυχώς δεν υπήρξε αγωνιστικό ταλέντο και έτσι μπόρεσε ξένοιαστα να οδηγεί, να φωτογραφίζει, να σχεδιάζει και να γράφει για μοτοσυκλέτες.

Τέλος, κάμποσα βιογραφικά μετά, του φαίνεται ακόμα αστείο να γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Ποιος ξέρει;  Ίσως σοβαρευτεί στο μέλλον.

Νίκος Τσαμάνδουρας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 15 Ιουλίου 2022 16:49

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon