Με τον συνδυασμό των πλεονεκτημάτων των υπερπυκνωτών και των παραδοσιακών μπαταριών ιόντων λιθίου, η νέα τεχνολογία λιθίου-άνθρακα επιτρέπει γέμισμα της μπαταρίας στον ίδιο χρόνο με ένα βενζινοκίνητο όχημα.

Επιπρόσθετα οι μπαταρίες Li-C δεν απαιτούν σπάνιες γαίες, είναι πλήρως ανακυκλώσιμες, έχουν μικρό κόστος και δεν κινδυνεύουν από φαινόμενα υπερθέρμανσης.

Η σταθερότητα της συγκεκριμένης τεχνολογίας επιτρέπει τη γρήγορη και ασφαλή φόρτιση, δίχως να απαιτούνται πολύπλοκα συστήματα ψύξης, ή εξελιγμένα συστήματα διαχείρισης της μπαταρίας.

Επιπρόσθετα ο κύκλος ζωής της μπαταρίας υπερβαίνει τις 100.000 φορτίσεις, αριθμός που ξεπερνά εκείνον των συμβατικών μπαταριών, ενώ η μη χρήση σπάνιων γαιών και η πλήρης ανακύκλωση της μπαταρίας συμβάλλουν στο μικρό κόστος αλλά και στην προστασία του περιβάλλοντος.

Ως μέρος του project, η MAHLE Powertraing μελέτησε ένα σενάριο σύμφωνα με το οποίο ένα ηλεκτρικό scooter που χρησιμοποιείται στη διανομή φαγητού, διαθέτει συμβατική μπαταρία ιόντων λιθίου 500 Wh, και κύκλο διανομής 25 χλμ. Σύμφωνα με το σενάριο, η συμβατική μπαταρία απαιτεί φόρτιση στη μέση της βάρδιας, φόρτιση που υπερβαίνει τα 30 λεπτά. Επιπρόσθετα η φόρτιση σε ταχυφορτιστή μειώνει τη ζωή της μπαταρίας, με τον χρόνο αντικατάστασης της να υπολογίζεται σε 1-2 χρόνια.

Μια μπαταρία Li-C μπορεί να φορτιστεί στα 20kW σε μόλις 90 δευτερόλεπτα!

Με τη νέα αυτή τεχνολογία, οι κατασκευαστές δεν θα χρειάζεται να φορτώνουν το όχημα με βαριές μπαταρίες για να πετύχουν μεγάλη αυτονομία, κι έτσι τα οχήματα θα είναι ελαφρύτερα και θα χρειάζονται μικρότερες και λιγότερες μπαταρίες.

MAHLE Powertrain και Allotrope Energy δημιούργησαν επιπλέον τον δικό τους φορτιστή που παρέχει υπέρ-γρήγορη φόρτιση μέχρι τα 20 kW, που ενισχύει τη δύναμη από μια τυπική μονοφασική σύνδεση 7 kW, μειώνοντας κόστος και πολυπλοκότητα και κάνοντας αχρείαστη την ανάγκη ακριβών αναβαθμίσεων στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.