Στο γνωστό ιαπωνικό περιοδικό Young Machine, εργάζονται… ιάπωνες (σώπα!) και όλοι ξέρουμε ότι αυτός ο λαός, μπορεί να φάει τα κολλήματα του σε σημείο αρρωστημένης εμμονής.
Μάλλον λοιπόν το Ζ900RS έκανε “κλικ” στους συντάκτες του περιοδικού και βάλθηκαν να δημιουργήσουν ένα “πως θα δείχνει στη πραγματικότητα” σχέδιο, βασισμένοι στα λιγοστά διαθέσιμα στοιχεία που έχουν αποκαλυφθεί στα δύο teaser video του μοντέλου.
Αν δεν τα έχετε δει μέχρι στιγμής, ορίστε το πρώτο, ορίστε και το δεύτερο.
Επιλέγοντας συγκεκριμένα καρέ από τα video αυτά, κάθισαν και τα συνέκριναν με φωτογραφίες παρόμοιας οπτικής γωνίας του Z900, το οποίο αποτελεί την βάση του Ζ900RS και σιγά – σιγά, κάνοντας συρραφή όλων των ευρημάτων τους, δημιούργησαν ένα τελικό αποτέλεσμα.
Ως ψηφιακή δομική βάση, χρησιμοποιήθηκε φυσικά το πλαίσιο του Z900 με ακριβώς τα ίδια γεωμετρικά χαρακτηριστικά.
Οι αθεόφοβοι έκατσαν και συνέκριναν ακόμα και το σύνολο ουράς – πίσω φαναριού που φαίνεται για πολύ μικρό χρονικό διάστημα στα video, με τα αντίστοιχα σύνολα στα Ζ1, και Zephyr 750 & 1200, προκειμένου να καταλήξουν στα συμπεράσματα τους.
Το σίγουρο είναι ότι έκαναν πολύ δουλειά και τους βγάζουμε το καπέλο για αυτό, τώρα αν το τελικό σχέδιο που προέκυψε θα αποδειχθεί αυτό που λέμε “φτυστό” με την μοτοσυκλέτα που θα αποκαλυφθεί στις 25/10, δεν μπορούμε να το προεξοφλήσουμε.
Ακτινικές το Z900RS! Το πιρούνι είναι ίδιο αν και στο Young Machine ισχυρίζονται ότι στο RS έχει ρύθμιση της απόσβεσης συμπίεσης στο κάτω μέρος... δείτε επίσης τους λαιμούς της εξάτμισης, που στο RS ακολουθούν ευθεία διαδρομή προς τα κάτω.
Πάντως αν ψάχνετε προς το παρόν για ότι πιο κοντινό στην πραγματικότητα, αυτό είναι, δεν πρόκειται να σας το προσφέρει κανείς άλλος, εκτός αν ασχοληθεί κάποια άλλη ομάδα Ιαπώνων με το θέμα…
