.
Κατηγορία Ελαστικά
Πέμπτη, 06 Ιουνίου 2024 16:54

Mitas Touring Force - Sport touring και μεγάλα σκούτερ

Η σειρά των ασφάλτινων Touring Force ελαστικών απλώνεται από τις βαρύτερες τουριστικές μοτοσυκλέτες, τις δυνατές sport touring και πλέον και τα μεγάλα σπορ σκούτερ.

Τα ελαστικά Touring Force της Mitas ντύνουν, στρίβουν και ταξιδεύουν μεγάλες μοτοσυκλέτες τουρισμού, καθώς και πιο παιχνιδιάρικες παραλλαγές του μοτοσυκλετιστικού τουρισμού, ως είναι οι sport touring.

Πάνω σε αυτή τη βάση η Mitas δημιούργησε στη συνέχεια τη σειρά Touring Force-SC, κλωνοποιώντας την τεχνολογία τους στα δεδομένα των σκούτερ, δηλαδή σε δίκυκλα που κάνουν ως επί το πλείστον αμιγώς ασφάλτινη χρήση αλλά με πολύ διαφορετικά χαρακτηριστικά απόδοσης, βάρους και ταχυτήτων.

Tο γεγονός πως η Piaggio επέλεξε το Touring Force-SC ως λάστιχο εργοστασιακής τοποθέτησης για τη νέα γενιά του πολυαγαπημένου της σκούτερ, Beverly 400, αν μη τι άλλο τιμά τη Mitas και υπογραμμίζει την ποιότητα των ελαστικών της.

mitas touring force 15in

Η πιο πρόσφατη εξέλιξη στην οικογένεια των Touring Force είναι μια γέφυρα των δύο αυτών κόσμων, καθώς εδώ και μερικούς μήνες η Mitas επέκτεινε τη γκάμα των "μοτοσυκλετιστικών" Touring Force και στα μεγάλα σπορ σκούτερ, παρουσιάζοντας δύο νέες διαστάσεις στη γκάμα αυτή: 120/70R15 μπροστινό και 160/60R15 πίσω.

Ουσιαστικά δηλαδή προσφέρει στα μεγάλα και δυνατά σκούτερ, βλέπε KYMCO AK550, Yamaha TMAX κ.ο.κ., ένα ζεύγος ελαστικών ικανό να διαχειριστεί καλύτερα υψηλές ταχύτητες και μεγάλα βάρη.

Η τεχνολογία Multi Compound Tread Technology φυσικά πρωταγωνιστεί και εδώ για να εγγυηθεί μακροβιότητα στο κέντρο του πέλματος αλλά και πρόσφυση υπό κλίση ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες, ενώ η υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο έρχεται να ενισχύσει το σταθερό κράτημα σε βρεγμένη άσφαλτο.

Αντιπρόσωπος Mitas στην Ελλάδα: Πατμανίδης

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Πολυμέσα

Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 06 Ιουνίου 2024 17:07

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon