Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, τα ηνία του μεγαλύτερου μέρους του αγώνα είχε ο Francesco Bagnaia, τον οποίο πέρασε μερικές στροφές πριν τον τερματισμό ο Enea Bastianini «παγώνοντας» την εργοστασιακή ομάδα της Ducati στο νήμα. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Aleix Espargaro, ο οποίος πάλεψε πολύ για να περάσει επίσης στο τέλος το Brad Binder με KTM.

Η 2η εργοστασιακή Ducati, εκείνη του Jack Miller, βρέθηκε στην 5η θέση, με άλλες 3 Ducati να ακολουθούν, των Jorge Martin, Luca Marini και Johann Zarco. Ο Alex Rins με τη μόνη Suzuki του σημερινού grid (ο Mir αποσύρθηκε από το τρέχον αλλά και το επόμενο grand prix ένεκα πόνων του πρόσφατου τραυματισμού του) πήρε την 9η θέση προσδοκώντας κάτι καλύτερο αλλά μη εφικτό, όντας 12’’+ δεύτερα από τον πρώτο. O Marco Bezzechi τερμάτισε έκλεισε την πρώτη δεκάδα, ενώ αναλυτικότερα μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα πατώντας εδώ.

Το δράμα της εκκίνησης

Ο Fabio Quartararo είχε «προειδοποιήσει» πως θα έμπαινε με άγριες ορέξεις στην πίστα, οι οποίες μάλλον χειροτέρεψαν από την κακή του εκκίνηση. Στο κυνήγι τον θέσεων, ήρθε σε επαφή με την προπορευόμενη μοτοσυκλέτα του Marc Marquez, εισπράττοντας μια τρομακτική πτώση. Αμέσως μετά, με το Marquez θα συγκρουόταν και ο Takaaki Nakagami, ο οποίος επίσης έπεσε προκαλώντας «κυκλοφοριακή συμφόρηση» στην άσφαλτο της πίστας, με το Maverick Vinales να προσπαθεί να μην πέσει πάνω του. Λίγο αργότερα, θα σφραγιζόταν η καταστροφή της Honda με το Marc Marquez να εγκαταλείπει με τη μοτοσυκλέτα του λαβωμένη και.. ενισχυμένη με κομμάτια του YZR-M1 του Quartararo.

Τέλος, μπορεί το πρωτάθλημα των Κατασκευαστών να κλείδωσε στη Ducati, ο χαμός του πρώτου γύρου όμως αναζωπύρωσε το ενδιαφέρον για το πρωτάθλημα των αναβατών, με την πτώση του Fabio να φέρνει πιο κοντά τους Bagnaia και Espargaro στους -5 και -17, αντίστοιχα με 5 αγώνες να απομένουν.

Η δράση του MotoGP συνεχίζεται εκτός Ευρώπης από την επόμενη Κυριακή, 25/9 στο Motegi της Ιαπωνίας.