Το τέλος του προτελευταίου αγώνα της χρονιάς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Endurance 2024 (EWC) στις 21 Ιουλίου έβρισκε τη YART Yamaha στην πρώτη θέση της κατάταξης με μια διαφορά έξι βαθμών. Το ραντεβού για την τελική αναμέτρηση είχε πλέον δοθεί με τον καταληκτικό αγώνα της φετινής σεζόν και δεύτερο 24ωρο (μετά το Le Mans) στο καλεντάρι.
Εκεί ωστόσο η ανατροπή έγινε υπέρ της Yoshimura SERT Motul των Gregg Black, Dan Linfoot και Étienne Masson που οδήγησαν το Suzuki GSX-R1000 τους στη νίκη που τους εξασφάλισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2024 έχοντας νικήσει στο Bol d' Or συνολικά 20 φορές στην πλούσια ιστορία της ομάδας.
Ενώπιον 71,000 θεατών στην πίστα Paul Ricard, ο αγώνας ξεκίνησε με την BMW Motorrad World Endurance Team (Markus Reiterberger, Illya Mykhalchyk και Hannes Soomer) στην pole position, ενώ το ρεκόρ γύρου που έγραψε νωρίς ο Reiterberger τους έδινε μια πρόωρη αισιοδοξία για νίκη στο κλείσιμο της σεζόν. Οι ελπίδες τους ωστόσο εξανεμίστηκαν όταν ο Soomer είχε μια πτώση που τον έβγαλε εκτός δράσης με τραύμα στον ώμο, ενώ οι άλλοι δύο αναβάτες που ανέλαβαν να συνεχίσουν τον πολύωρο αγώνα αντιμετώπισαν μηχανικά προβλήματα που τους έβγαλαν εκτός διεκδίκησης της νίκης, τερματίζοντας τελικά στην πέμπτη θέση.
Όσο για τη Yamalube YART Yamaha EWC Official Team (Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika), η μάχη του τίτλου χάθηκε σε δύο απρογραμμάτιστα pit stops που κόστισαν αρκετό χρόνο ώστε η ομάδα που ήρθε εδώ ως πρωτοπόρος της κατάταξης να τερματίσει τελικά τρίτη στον αγώνα και να χάσει το πρωτάθλημα για έξι βαθμούς.
Ήταν ένα γλυκόπικρο αποτέλεσμα για τον Canepa, ο οποίος έτρεχε στο Bol d' Or τον τελευταίο του αγώνα πριν αποσυρθεί από την ενεργό δράση και σαφώς θα ήθελε να φύγει με τον τρίτο του τίτλο EWC.
Ανάμεσα στη νικήτρια και τη YART βρέθηκε η ομάδα KM 99 με μοτοσυκλέτα Yamaha, η οποία τερμάτισε στη δεύτερη θέση ανεβαίνοντας για πρώτη φορά σε βάθρο του EWC και κατακτώντας την πρωτιά μεταξύ των ιδιωτικών ομάδων, μόλις στη δεύτερη χρονιά της στο πρωτάθλημα με αναβάτες του έμπειρους Randy de Puniet, Jérémy Guarnoni και Florian Marino.
Στο Παγκόσμιο Κύπελλο EWC (Superstock) η νίκη κατέληξε στα χέρια της Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore (Enzo De La Vega, Baptiste Guittet, Maxim Pellizotti και Mathieu Gines) με μοτοσυκλέτα Yamaha, ωστόσο ο φετινός τίτλος πήγε στη National Motos Honda FMA (Guillaume Raymond, Sébastien Suchet και Valentin Suchet) για μόλις τέσσερεις βαθμούς.
Στον αγώνα η πρωτοπόρος National Motos φαινόταν πως θα είχε έναν εύκολο αγώνα απολαμβάνοντας μια ικανή διαφορά στη βαθμολογία, ωστόσο αντιμετώπισε σωρεία τεχνικών προβλημάτων που την ανάγκασαν τελικώς να τερματίσει μόλις 10η στην κατηγορία της. Η κατάκτηση του Κυπέλλου ήταν σαφώς μια μεγάλη ανακούφιση για τη γαλλική ομάδα.
