Τα on board πλάνα έδειξαν ότι το κούμπωμα ασφαλείας στο πάνω μέρος της δερμάτινης φόρμας του άνοιξε μετά την επανένταξή του στον αγώνα. Αλλά οι αγωνοδίκες της FIM επέλεξαν να μην τιμωρήσουν τον Marquez παρά τους κανόνες που ορίζουν ότι ο εξοπλισμός ασφαλείας πρέπει να φοριέται σωστά ανά πάσα στιγμή. Όπως αναφέρει το Crash.net μέσω ενός εκπρόσωπου της Dorna, μπορεί να εφαρμοστεί διακριτική ευχέρεια με ζητήματα αυτού του τύπου, επειδή μπορούν να περιλαμβάνουν μεταβλητές. Για παράδειγμα, εάν κρίθηκε ότι ο Marquez δεν είχε αρκετό χρόνο για να αντιδράσει, τότε οι αγωνοδίκες έχουν το δικαίωμα να μην τον τιμωρήσουν.
«Η φόρμα άνοιξε νομίζω στην πτώση όταν άνοιξε ο αερόσακος», εξήγησε ο Marquez αφού ανέβηκε ξανά στη μοτοσυκλέτα του πέφτοντας από τη 2η θέση και τερματίζοντας τελικά 11ος. Έτσι, επειδή ο Marquez έπεσε και στη συνέχεια ξαναμπήκε στον αγώνα, προκαλώντας ζημιά στο κούμπωμα ασφαλείας στη φόρμα του, φαίνεται ότι οι αγωνοδίκες εφάρμοσαν διακριτικότητα με την απόφασή τους να μην τον τιμωρήσουν.
Τι λένε οι κανόνες; Το άρθρο 2.4.5.2 του εγχειριδίου κανονισμών του FIM MotoGP, υπό τον τίτλο Rider’s Safety Equipment, έχει ως εξής:
«Είναι υποχρεωτικό ότι κάθε αναβάτης με συμβόλαιο πρέπει να ξεκινά κάθε αγώνα αγώνα με τουλάχιστον δύο πλήρη σετ εξοπλισμού ασφαλείας χωρίς φθορές.
Ένα πλήρες σετ εξοπλισμού ασφαλείας πρέπει να περιέχει:
- Κράνος
- Δερμάτινη φόρμα, 1 τεμάχιο
- Γάντια
- Μπότες
- Προστατευτικό πλάτης
- Προστατευτικό στήθους
Ο εξοπλισμός πρέπει να φοριέται και να στερεώνεται σωστά, ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια της δραστηριότητας στην πίστα. Σε ορισμένες περιπτώσεις (για παράδειγμα το σύστημα αερόσακου) ο εξοπλισμός πρέπει να είναι παρών και λειτουργικός τουλάχιστον στην αρχή κάθε session. Η απόφαση του Τεχνικού Διευθυντή είναι οριστική σε θέματα εξοπλισμού αναβάτη.»
Για την ιστορία, ο Fabio Quartararo πήρε ποινή τριών δευτερολέπτων στο GP της Καταλονίας του 2021, όταν του άνοιξε το φερμουάρ και πέταξε το προστατευτικό του στήθους του, παραβαίνοντας ξεκάθαρα το άρθρο 2.4.5.2 και με το Γάλλο να παραδέχτηκε αργότερα ότι η ποινή ήταν δικαιολογημένη. Επίσης, πέρυσι στην Ινδία, τα... δέρματα του Jorge Martin άνοιξαν για λίγο, αλλά μπόρεσε να τα κλείσει με το φερμουάρ και δεν τιμωρήθηκε.
Πηγή: crash.net
