Ο Ισπανός αναβάτης πέτυχε ένα εντυπωσιακό 1:57.951 μετά από μόνο δύο ώρες εντός πίστας, χρόνος που απέχει μόλις μισό δευτερόλεπτο από τον ταχύτερο γύρο της Sepang που έγινε ποτέ, ενώ έμεινε και ανέγγιχτος για το υπόλοιπο της ημέρας.

Ο Pedro Acosta της Red Bull GASGAS Tech3 συνέχισε να εντυπωσιάζει επίσης, καθώς ο... πρωτάρης ολοκλήρωσε τον καλύτερο γύρο του μετά το Shakedown Test παίρνοντας τη δεύτερη θέση συνολικά. Μόλις 0,008 του δευτερολέπτου πίσω από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή της Moto2 ήταν ο Fabio Quartararo στην τρίτη θέση. Ο αναβάτης της Yamaha ολοκλήρωσε την πρώτη μέρα μόλις δύο δέκατα πάνω από τον καλύτερο γύρο του από το Grand Prix της Μαλαισίας του 2023, δίνοντας πολλά υποσχόμενα σημάδια για το μαχόμενο ιαπωνικό γίγαντα.

Ας δούμε τι έκαναν οι ομάδες:

Ducati Lenovo Team, Prima Pramac Racing, Pertamina Enduro VR46 & Gresini Racing

Επτά από τους οκτώ αναβάτες της Ducati βγήκαν στην πίστα, καθώς ο Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) συνεχίζει την ανάρρωσή του μετά την πτώση του στο Portimao. Από τους επτά εν λόγω αναβάτες, οι έξι κατέλαβαν θέσεις στην πρώτη δεκάδα σε μια θετική ημέρα για το κόκκινο εργοστάσιο. Για τους Martin, Bagnaia και Bastianini, συνεχίστηκαν οι δοκιμές για τον κινητήρα του 2024, ο οποίος έλαβε διθυραμβικές κριτικές στο Test της Valencia στα τέλη Νοεμβρίου. Ως προς τα αεροδυναμικά βοηθήματα, οι αλλαγές αναμένονται για τη 2η μέρα.

Ο Fabio Di Giannatonio της Pertamina Enduro VR46 Racing έκλεισε την ημέρα στην τέταρτη θέση, με τον teammate του Marco Bezzecchi στην όγδοη θέση. Ο Alex Marquez της Gresini Racing ήταν λίγο περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο πίσω στην έβδομη θέση. Ο Marc Marquez έψαχνε από νωρίς τα όρια παραλίγο σημειώνοντας πτώση, πετυχαίνοντας τον 9ο καλύτερο χρόνο της μέρας.

Red Bull KTM Factory Racing & Red Bull GASGAS Tech3

Καθώς ο Acosta συνέχιζε να κρατά τα ηνία των φύλλων χρονομετρήσεων, τόσο ο Brad Binder όσο και ο Jack Miller έπεσαν με τα... μούτρα στη δουλειά για τη Red Bull KTM Factory Racing. Κανείς δεν έκανε περισσότερους γύρους σήμερα από τον Miller, ο οποίος έφτασε συνολικά τους 69. Το αυστριακό εργοστάσιο εστίασε την προσοχή του στα ηλεκτρονικά και ένα νέο σύστημα εξάτμισης, καθώς και σε ορισμένες αεροδυναμικές αλλά και εντός κινητήρα βελτιώσεις.

Aprilia & Trackhouse Racing

Αφού δεν έφερε πολλά στο Test της Valencia, η ομάδα από το Noale ήταν απασχολημένη τον χειμώνα με νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, νέο κινητήρα, ψαλίδια και πλαίσιο. Ο Maverick Viñales ήταν ο ταχύτερος με 1:58.470 και έμεινε έκτος την 1η μέρα.

Ο Raul Fernandez (Trackhouse Racing) πέτυχε μόνο 21 γύρους σήμερα, αφού μια πτώση στο πρώτο 15λεπτο της ημέρας δεν του επέτρεψε κάτι καλλυτερο. Ο Ισπανός μεταφέρθηκε σε τοπικό νοσοκομείο  για περαιτέρω ελέγχους.

Monster Energy Yamaha

Έχοντας σημάδια και ενδείξεις με θετικό πρόσημο, η Yamaha είδε τον Quartararo να φιγουράρει τρίτος στα χρονόμετρα και τον Alex Rins λίγο έξω από την πρώτη δεκάδα στην 11η θέση. Η κύρια εστίαση του εργοστασίου της Iwata την πρώτη ημέρα ήταν η αεροδυναμική, καθώς και η τελειοποίηση του νέου και βελτιωμένου κινητήρα τους. Υπήρχε επίσης μια νέα μονάδα ουράς σε δοκιμή, δίχως όμως κάποια υπερβολή.

Repsol και LCR Honda

Έγιναν πολλά στο HRC την Τρίτη. Τα ολοκαίνουργια ψαλίδια, αεροδυναμικά βοηθήματα, κινητήρες και πλαίσιο είναι μόνο η αρχή ενός ριζικά αλλαγμένου RC213V. Και τα πρώτα σημάδια είναι επίσης θετικά με τον Johann Zarco της LCR Honda Castrol να διεκδικεί την τελική θέση μέσα στην πρώτη δεκάδα.

Πηγή: motogp.com