Η CFMOTO, ήδη από πέρσι, μας έχει προετοιμάσει για την παρουσίαση ενός νέου, 4κύλινδρου εν σειρά μοτέρ, που θα τοποθετηθεί σε μία supersport μοτοσυκλέτα τουλάχιστον – την οποία μάλιστα, έχουμε ήδη δει με την μορφή του 500SR Voom. Μάλιστα, αν και δεν δηλώνεται επίσημα, και η Aspar Special Edition, που παρουσιάστηκε πριν κάποιες ώρες, πιθανότατα χρησιμοποιεί αυτόν τον εν σειρά 4κύλινδρο κινητήρα, όπως βλέπουμε τουλάχιστον σε πρώτη οπτική επαφή.

Κανάλια ενημέρωσης από το εξωτερικό δημοσίευσαν πριν κάποιες ώρες, σχέδια του νέου 4κύλινδρου κινητήρα της CFMOTO από αιτήσεις για πατέντες. Οι πατέντες αυτές αφορούν το σύστημα ψύξης της μοτοσυκλέτας, το οποίο στοχεύει στην ταχύτερη δυνατή θέρμανση του κινητήρα μετά την εκκίνηση του -με ιδιαίτερη έμφαση σε αυτό το σημείο, πιθανότατα λόγω ανάγκης συμμόρφωσης με τις αυστηρές προδιαγραφές ρύπων, μιας και ένας κρύος κινητήρας εκπέμπει σημαντικά περισσότερους ρύπους από όταν είανι σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Φυσικά, η κατάθεση αυτών των σχεδίων για κατοχύρωση, μας δίνει μια ματιά στα «σωθικά» του 4κύλινδρου εν σειρά κινητήρα, ο οποίος είναι σχεδιασμένος από λευκό χαρτί, από την CFMOTO. Πρόκειται για έναν πλήρως «συμβατικό» κινητήρα 4 κυλίνδρων σε σειρά υψηλών επιδόσεων, χωρίς ρίσκα από πλευράς της εταιρείας -βλέπουμε την χρήση συστήματος βαλβίδων με ποτηράκια, αντί για ακόλουθους-δάκτυλα, όπως και ένα συμβατικό σύστημα κίνησης εκκεντροφόρων με καδένα στα δεξιά του μοτέρ, αλλά και ένα βασικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων.

Ο συγκεκριμένος κινητήρας αναμένεται να αποδίδει ισχύ της τάξης των 80 ίππων, αν και δεν επιβεβαιώνονται ακόμα χαρακτηριστικά ισχύος και ροπής για το μοτέρ αυτό.