Η BMW Motorrad ανακοίνωσε, πριν κάποια 24ωρα, το νέο σύστημα ημιαυτόματου κιβωτίου της για μοτοσυκλέτες, το οποίο ονομάζεται «Automated Shift Assistant». Πρόκειται για ένα σύστημα που αυτοματοποιεί την λειτουργία συμπλέκτη και μηχανισμού εναλλαγής σχέσεων ηλεκτρομηχανικά, καταργώντας την ανάγκη για χρήση ποδομοχλού ταχυτήτων και μανέτας αμπραγιάζ. Έτσι, η BMW Motorrad γίνεται ένας ακόμα «παίκτης» στο ταμπλό των ημιαυτόματων μεταδόσεων μοτοσυκλετών, τομέας στον οποίο ξεχωρίζει (ακόμα) η Honda.

Κάπως έτσι, δε, επιβεβαιώνεται και η αποκλειστική μας πληροφορία για (ημι)αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων από την BMW, ίσως και σε χρήση στο επερχόμενο R 1400GS, κάτι το οποίο έπεσε στο τραπέζι λίγο καιρό μετά την παρουσίαση της R 1300 GS, το 2023.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα της ίδιας της BMW, το σύστημα ASA θα κάνει χρήση ηλεκτρομηχανικών ενεργοποιητών, για τον συμπλέκτη και τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων, ενώ ο αναβάτης θα μπορεί να επιλέξει πλήρως αυτόματη ή ημιαυτόματη αλλαγή σχέσεων –με τα γνωστά γράμματα M και D να καταδεικνύουν την κάθε λειτουργία αντίστοιχα.  Στην D λειτουργία θα τα κάνει όλα η μοτοσυκλέτα για σένα, ενώ στο M ο αναβάτης μπορεί να αλλάζει ο ίδιος ταχύτητες, μέσω του –υπάρχοντος αλλά όχι άμεσα απαραίτητου- μοχλού ταχυτήτων.

Προφανώς κάτι τέτοιο μεταμορφώνει την εμπειρία οδήγησης της μοτοσυκλέτας, ειδικά για αναβάτες που επιθυμούν την πιο «ταξιδιάρικη» πλευρά και την άνεση του αυτόματου.

Το σύστημα θα γίνει διαθέσιμο για συγκεκριμένα μοντέλα έτους 2025.