Η κατοχύρωση νέων τεχνολογιών πάει... σύννεφο, καθώς οι εταιρείες αναπτύσσουν νέες μοτοσυκλέτες και η ηλεκτροκίνηση εξαπλώνεται όλο και περισσότερο. Οι τελευταίες ειδήσεις αφορούν την BMW, η οποία δουλεύει πάνω σε ένα σύστημα ρυθμιζόμενων μαρσπιέ, με μία λύση τόσο απλή, που κάποιοι εύλογα θα αναρωτηθούν, πως και δεν το έχουμε δει ακόμη σε άλλες μοτοσυκλέτες.

Πως γίνεται η ρύθμιση; Απλούστατα: Τα μαρσπιέ στηρίζονται σε μία ολισθαίνουσα βάση, ενώ στο κάτω μέρος τους, μανδαλώνουν σε μία σειρά δόντια, από τα οποία απεμπλέκονται με μία απλή αναδίπλωση προς τα επάνω -όπως τα μαρσπιέ σε όλες τις μοτοσυκλέτες που γνωρίζουμε ήδη. Μόλις το μαρσπιέ απεμπλακεί από τα δόντια, μπορεί να μετακινηθεί κατά μήκος του ολισθητήρα της βάσης και να κλειδωθεί στην επιθυμητή θέση. Πλεονέκτημα αυτού του συστήματος είναι το ότι μπορεί να προσφέρει ρύθμιση είτε σε μία ευθεία γραμμή, είτε σε καμπύλη, ανάλογα με την διαμόρφωση του «αυλακιού» ολίθησης του μαρσπιέ.

Γιατί γίνεται αυτή η σύνδεση με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, όμως; Πιθανότατα, επειδή η απλότητα των μαρσπιέ σε αυτή την περίπτωση -που δεν θα έχουν δηλαδή, μοχλό ταχυτήτων και πεντάλ πίσω φρένου- κάνει την εφαρμογή της ιδέας ευκολότερη. Σε αντίθετη περίπτωση, θα έπρεπε μαζί με το πεντάλ, να κινούνται και οι ποδομοχλοί, κάτι που φυσικά δεν είναι και τραγικά δυσκολότερο.  Σαν ιδέα όμως, είναι απλούστατη και αρκετά έξυπνη.