Οι αλλαγές στις ιδιοκτησίες των εταιριών καμιά φορά έχουν και τα καλά τους. Μετά την πώληση της Husqvarna στην ΚΤΜ, και πιο συγκεκριμένα, σε εταιρία του προέδρου της, Stefan Pierer, το ιταλικό εργοστάσιο μαζί με τα προηγούμενα μοντέλα, πουλήθηκε στο group Shineray, κινεζικών συμφερόντων, με πρόεδρο τον Daxing Gong.

Κατασκευάζεται στην Ιταλία

Η Shineray κατείχε τα δικαιώματα της SWM - Speedy Working Motors με έδρα την Λομπαρδία, και πλέον υπεύθυνος είναι ο Ampelio Macchi, που έχει εργαστεί ως τεχνικός διευθυντής στις Cagiva, Husqvarna και Aprilia, με 45 τίτλους στο ενεργητικό του.
Οι μοτοσυκλέτες της SWM είναι τα προηγούμενα μοντέλα της ιταλικής Husqvarna, με ελάχιστες αλλαγές - ανάμεσα τους βρίσκονται τα TE/SM 630 που πλέον ονομάζονται RS 650R / Super Dual 650, και τα TE 310/510, που πλέον λέγονται RS 300R/ RS 500R.

Στην Ελλάδα εισάγονται πλέον από την Delta Motorcycles με έδρα στο κέντρο της Αθήνας, Πλαταιών 4-6 στο Γκάζι (210-9256706), όπου και είδαμε την πρώτη RS 650R που ήρθε στην Ελλάδα.
Η γνώριμη οπτικά μοτοσυκλέτα, διαφοροποιείται από την αντίστοιχη Husqvarna (δεν υπάρχει πλέον στην παραγωγή) στα γραφικά, σε μικρές λεπτομέρειες στα πλαστικά περιφερειακά, αλλά και στον χαμηλότερης ποιότητας λεβιέ ταχυτήτων, και το τιμόνι, που δεν είναι κάποιας γνωστής μάρκας.
Λεπτομέρειες χωρίς ιδιαίτερη βαρύτητα, αν σκεφτεί κανείς ότι η τιμή της νέας μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα, βρίσκεται στα 6.750euro (Super Dual - 6.850euro).

Μία τιμή που αντικατοπτρίζει άριστα τις δυνατότητες της SWM, που ουσιαστικά πρόκειται για ένα νέο όνομα, πάνω σε μία γνωστή μοτοσυκλέτα, η οποία κατασκευάζεται στο ίδιο εργοστάσιο, στο Varese της Ιταλίας.

Ομαλή και προσιτή

Οδηγήσαμε την RS 650R για λίγα χιλιόμετρα, προκειμένου να δούμε πως συμπεριφέρεται στον δρόμο. Αν και καινούρια, με ελάχιστα χιλιόμετρα στο κοντέρ, είχε μαλακό και θετικό κιβώτιο ταχυτήτων, και άριστο σε λειτουργία υδραυλικό συμπλέκτη. Η λειτουργία τους στις χαμηλές στροφές ήταν ομαλή, με τον ψεκασμό να δείχνει βελτιωμένος σε σχέση με την αντίστοιχη Husqvarna, ενώ η σέλα πιο άνετη και μαλακή. Με τις προοδευτικές και μαλακές αναρτήσεις της, δείχνει μία ιδανική επιλογή για καθημερινή μετακίνηση, βόλτες και ταξίδια σε επαρχιακές διαδρομές, αλλά και μεγάλες αποστάσεις σε βατούς ή άγριους χωματόδρομους.

Μία μοτοσυκλέτα που στοχεύει στον αναβάτη που αγοράζει αυτό που πραγματικά χρειάζεται, σε λογικό κόστος.
Η Delta Motorcycles και ο υπεύθυνος της εταιρίας, κύριος Στέλιος Δελιδάκης, μας ενημέρωσαν ότι μέχρι το τέλος της χρονιάς θα έχουν εισαχθεί και τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρίας, RS 300R / RS 500R (το 500 κατά παραγγελία), καθώς και το Super Dual 650, όπως και το Grand Milano 440, το cafe racer της εταιρίας. Σύντομα θα ακολουθήσει και πλήρης δοκιμή. Μέχρι τότε, δείτε όλα τα νέα μοντέλα εδώ.

Φωτογραφίες