Τα δύο μοντέλα της SWM εμφανίστηκαν σημαντικά φρεσκαρισμένα στην εμφάνιση, με ένα νέο «μούτρο» με LED φωτιστικά σώματα, κατακόρυφα τοποθετημένα το ένα προς το άλλο, κάνοντας άμεση διαφορά προς το πιο επιθετικό. Για τους κατόχους διπλώματος Α1 αλλά και οδηγούς αυτοκινήτουν που ψάχνονται να... ξεσκάσουν, έχουμε το SWM SM125R, το οποίο συμμορφώνεται πλέον και με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5+, ενώ φέρει και εξάτμιση ανεπτυγμένη από την GPR. To βάρος του μοντέλου ανακοινώνεται στα 132 κιλά, ενώ το SM125R εξοπλίζεται με χυτούς τροχούς 17 ιντσών, ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και Monoshock αμορτισέρ πίσω, που συνεργάζεται με αλουμινένιο ψαλίδι. Αξιοσημείωτη αλλαγή για το μοντέλο, το ότι το ρεζερβουάρ αυξάνεται σε χωρητικότητα κατά ένα λίτρο. Το SWM SM125R θα διατίθεται σε κίτρινο και κόκκινο χρωματικό συνδυασμό.

Ο «μεγάλος αδελφός», το SM500R, επωφελείται επίσης από τις αλλαγές του Facelift, διατηρώντας το ίδιο επίπεδο ισχύος στους 34 ίππους (για πολιτική χρήση), που μπορούν να γίνουν 52, με το αγωνιστικό κιτ. Για το 2025, έχουμε αλλαγές στην εξάτμιση, με μονό πλέον τελικό αντί για διπλό, για μείωση του βάρους, ενώ θα διατίθεται μόνο σε μαύρο χρώμα. Οι αναρτήσεις παραμένουν της Kayaba και τα φρένα της Brembo, ενώ το μοντέλο των 500 κυβικών θα διατίθεται με ακτινωτούς τροχούς.