Ευτυχώς, τα τελευταία χρόνια έχει υπάρξει αξιοσημείωτη πρόοδος στην χώρα μας και όχι μόνο, ως προς την κουλτούρα χρήσης προστατευτικού εξοπλισμού αναβάτη. Και, φυσικά, όταν μιλάμε για την ασφάλεια και την ζωή μας και μάλιστα με τόσες επιλογές στην αγορά, το ζήτημα «τιμή-κόστος» περνά σε μία δεύτερη μοίρα και αποκτά τον χαρακτήρα επένδυσης.

Αποδεδειγμένα σωτήριο ρόλο μπορεί να παίξει ο αερόσακος για όσους τον χρησιμοποιούν και, στην Γαλλία, η Ένωση των Ασφαλιστικών Εταιρειών και Επισκευαστών Οχημάτων (SRA) χρησιμοποιεί εδώ και καιρό μια πολιτική που έχει σκοπό να προωθήσει την χρήση αεροσάκων ακόμα περισσότερο. Πιο συγκεκριμένα, ο αναβάτης/η αναβάτρια μπορεί να απολαύσει μικρότερες τιμές ασφάλισης, αν χρησιμοποιεί αερόσακο. Το μόνο προαπαιτούμενο, είναι ότι ο αερόσακος αυτός πρέπει να έχει πιστοποιηθεί από την ίδια την SRA, με την ανάλογη «σφραγίδα».

Υπάρχει λογική; Σίγουρα. Ένας μοτοσυκλετιστής που φορά αερόσακο μειώνει τον κίνδυνο στον οποίο εκτίθεται ο ίδιος – και, σε σκληρά και ψυχρά μαθηματικά, αυτό μπορεί να φέρει άμεσα και μείωση του ασφαλίστρου. Κατά δεύτερον, είναι ένας ενδιαφέρων τρόπος ευαισθητοποίησης του κοινού στην χρήση αερόσακου.

Φυσικά και επειδή δεν απευθυνόμαστε σε ανόητους, το κόστος του εξοπλισμού με αερόσακο παραμένει υψηλό, οπότε υπάρχει και ένας παράγοντας «μία ή άλλη» στο όλο ζήτημα. Αξίζει για εσάς αυτό το «δούναι και λαβείν;» Σχολιάστε μας…