Αν κρίνει κανείς τη σημαντικότητα ενός ελαστικού από μια δημοσιογραφική παρουσίαση, τότε το Michelin Road 5 είναι ένα από τα πλέον σημαντικά ελαστικά μοτοσυκλέτας στην ιστορία. Από την άλλη, θα μπορούσε κανείς να αποδώσει την πρωτόγνωρη πληρότητα της παρουσίασης στην εξαιρετική δουλειά των ανθρώπων της γαλλικής φίρμας. Τελικά η αλήθεια βρίσκεται κάπου στη μέση.

Το Michelin Road 5 είναι ένα ΠΟΛΥ σημαντικό ελαστικό για Sport Touring & Γυμνές μοτοσυκλέτες μεσαίου και μεγάλου κυβισμού, που φιλοδοξεί να αποτελέσει το ΕΝΑ και ΜΟΝΑΔΙΚΟ ελαστικό που θα χρειαστεί η πλειονότητα των αναβατών για ΟΛΕΣ τις συνθήκες.

Από το στεγνό στο βρεγμένο, από τον δρόμο έως και… την πίστα -παρόλο που δεν προορίζεται για αυτό το πεδίο εμείς το δοκιμάσαμε ΚΑΙ εκεί με άριστες εντυπώσεις.

Το Michelin Road 5 σπρώχνει τα όρια της βιομηχανίας όσον αφορά σε γόμα, σκελετό, και διαδικασία κατασκευής καλουπιού, που μεταφράζονται σε άλλου επιπέδου επιδόσεις σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, σε σχέση τόσο με το προηγούμενο Road 4, όσο και με τον ανταγωνισμό.

Παράλληλα εμπεριέχει την τελευταία λέξη της τεχνογνωσίας της Michelin (2CT, 2CT+, XST Evo, ACT+), τεχνολογίες που του χαρίζουν κορυφαίες επιδόσεις που παραμένουν αναλλοίωτες με το πέρασμα του χρόνου!

Στην παρουσίαση της Michelin στη Σεβίλλη μιλήσαμε με όλους τους ανθρώπους της Michelin που εμπλέκονται στο project του Road 5, από τον σχεδιαστή του ελαστικού μέχρι και τον δοκιμαστή της φίρμας, οδηγήσαμε 150 χιλιόμετρα στο στεγνό με αρκετές μοτοσυκλέτες, ενώ οδηγήσαμε και στην πίστα δοκιμών Circuito Monteblanco, τόσο στο στεγνό, όσο και στο βρεγμένο!

Μάλιστα η παρουσίαση δεν περιορίστηκε μόνο στην «απλή» οδήγηση, αλλά εμπεριείχε και workshops / σεμινάρια και ασκήσεις οδήγησης στο βρεγμένο, όπως το φρενάρισμα πανικού από τα 110 χλμ/ώρα σε ευθεία, και το φρενάρισμα με αποφυγή εμποδίου -πάλι στο βρεγμένο!

Μια παρουσίαση-υπόδειγμα που έθεσε νέα στάνταρ στην κατηγορία.

Στα επόμενα άρθρα που θα ακολουθήσουν σύντομα θα αναφερθούμε εξαντλητικά στο Road 5, παραθέτοντας όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες, τις εντυπώσεις μας μετά την οδήγηση, και την μακροσκελή συνέντευξη που είχαμε με τον Διευθυντή της δίτροχης έρευνας της Michelin, Jean-Luc Bubier.

Φωτογραφίες