Με το βασικό μοντέλο της σειράς 890 Adventure η ΚΤΜ ολοκληρώνει το τρίπτυχο του μεσαίου κυβισμού της. Είναι πια παράδοση για τους περισσότερους κατασκευαστές να ανοίγουν τις παρουσιάσεις των νέων σειρών μοτοσυκλετών τους με τα πλουσιότερα και ακριβότερα μοντέλα, αφήνοντας για το τέλος τις πιο βασικές εκδόσεις. Η βασικότερη διαφορά του απλού 890 Adventure από τα δύο R έγκειται στις αναρτήσεις, οι οποίες διαθέτουν εδώ διαδρομές 200 mm μπροστά και πίσω, σαφώς μικρότερες από τα 270 του Rally, ενώ προσφέρουν και πολύ βασικές δυνατότητες ρύθμισης.
Έχοντας ήδη μια αρκετά (R) και μια πολύ (Rally) χωματερή έκδοση, το βασικό μοντέλο δείχνει τον πιο ασφάλτινο προσανατολισμό του με το χαμηλό μπροστινό φτερό, ενώ η εικόνα αντανακλάται και ηλεκτρονικά του συστήματα που δεν έχουν ως στάνταρ τη Rally Mode – διατίθεται ωστόσο ως έξτρα αν την επιθυμεί ο ιδιοκτήτης, όπως και το cruise control.
Διαβάστε το αναλυτικό άρθρο εδώ ή απολαύστε το video στις οθόνες σας
