Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τις άδειες οδήγησης, για να μπορεί μια μοτοσυκλέτα να διατεθεί με ισχύ 35 kW (47 hp) σύμφωνα με το νομικό πλαίσιο της κατηγορίας Α2 θα πρέπει η αρχική της ιπποδύναμη να μην υπερβαίνει το διπλάσιο αυτών, δηλαδή να μην ξεπερνά τα 70 kW ή 94 hp.
Αυτό σημαίνει πως πολλές μοτοσυκλέτες δεν είναι δυνατό να γίνουν συμβατές με τα όρια της Α2 κλάσης διπλωμάτων και ανάμεσά τους και η Triumph Street Triple 765R που ονομαστικά αποδίδει 120 ίππους.
Τώρα ωστόσο η Triumph παρουσιάζει μια νέα παραλλαγή της γυμνής σπορ μοτοσυκλέτας της με τον τρικύλινδρο κινητήρα εξημερωμένο στους 94 hp στις 10,100 rpm, επιτρέποντας την εφαρμογή ενός κιτ περιορισμού που να ρίχνει την απόδοση στους 47 hp στις 8,000 rpm ώστε να μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα Α2.
Η μέγιστη ροπή του κινητήρα αυτού φτάνει στα 7.2 kgm στις 8,750 rpm και με το Α2 κιτ γίνεται 6.3 kgm/4,750 rpm.
Οι απόδοση του ίδιου κινητήρα στην πλήρους απόδοσης μορφή του στην Street Triple 765 R μετρά μέγιστα 120 hp στις 11,500 rpm (ισχύς) και 8.2 kgm στις 9,500 rpm.
Όταν με το καλό ο αναβάτης μπορέσει να αναβαθμίσει το δίπλωμα οδήγησής του από Α2 σε πλήρες, τότε επισκέπτεται έναν συνεργάτη του δικτύου Triumph για την αφαίρεση του περιοριστή, επαναφέροντας τη μοτοσυκλέτα του στην αρχική της απόδοση των 94 hp και 7.2 kgm.
Κατά τα λοιπά οι δύο εκδόσεις Street Triple 765 R δε διαφέρουν σε τίποτε, προσφέροντας ένα πλούσιο και υψηλού επιπέδου πακέτο περιφερειακών και ηλεκτρονικών.
Η νέα έκδοση Triumph Street Triple 675 R A2 θα είναι διαθέσιμη από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο 2024 σε δύο χρώματα: Matt Baja Orange (πορτοκαλί) και Pure White (λευκό).
Η τιμή της στην Ελλάδα αναμένεται.
