.
Κατηγορία QJ Motors
Δευτέρα, 27 Μαϊος 2024 15:08

QJMOTOR SRT 700 S - Αποκαλυπτήρια στο Πεκίνο

Στην έκθεση Motor China 2024 η QJMOTOR παρoυσίασε μια νέα παραλλαγή SRT 700 S.

Από 17 ως 20 Μαΐου η έκθεση Motor China 2024, ή επί το επισημότερο Beijing International Motorcycle Exhibition, φιλοξενήθηκε στην πρωτεύουσα της Κίνας, Πεκίνο. Εκεί οι εγχώριοι κατασκευαστές παρουσίασαν τα νέα τους μοντέλα για το κοινό της πατρίδας τους και μεταξύ αυτών κάποια νέα που δεν είχαμε ξαναδεί.

Η QJMOTOR έφερε στη Motor China ένα νέο SRT 700 S με εντελώς διαφορετική σχεδίαση από το τρέχον μοντέλο - που εισάγεται και στην Ελλάδα στην έκδοση SRT 700 με χυτές ζάντες. Εδώ οι Κινέζοι άλλαξαν δραστικά το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, κινούμενοι προς ένα μοτίβο που σαφώς θυμίζει πολύ Suzuki V-Strom 800 με την επιλογή των φωτιστικών σωμάτων.

QJMotor SRT 700 2

Όπως φαίνεται η μοτοσυκλέτα διατηρεί όλην της τη βάση αναλλοίωτη, δηλαδή κινητήρας, πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα δεν εμφανίζουν διαφορές - πλην των κυματιστών δίσκων στο SRT 700 S της έκθεσης. Διατηρείται δηλαδή ο δικύλινδρος σε σειρά των 698 cc και 73 hp, οι αναρτήσεις της Marzocchi και τα φρένα της Brembo, ενώ η εξάτμιση πλέον καταλήγει σε ένα νέο, ψηλά τοποθετημένο τελικό.

Πέραν της εμφάνισης, το νέο SRT 700 S βασίζεται στην έκδοση SRT 700 X με τις ακτινωτές ζάντες (19-17 ιντσών) που δεν έχει έρθει στη χώρα μας ακόμη και, σύμφωνα με τις λιγοστές πληροφορίες που ανασκάπτουμε από τη Motor China, εξοπλίζεται με μια μεγαλύτερη οθόνη TFT με συνδεσιμότητα.

QJMotor SRT 700 6

Περιμένουμε με ενδιαφέρον να μάθουμε περί τίνος ακριβώς πρόκειται, καθώς δε μπορούμε με βεβαιότητα να μιλήσουμε για facelift της οικογένειας. Η ονομασία του μοντέλου ως SRT 700 S μάλλον μας οδηγεί σε μια τρίτη έκδοση μετά τα γνωστά SRT 700 και SRT 700 X, πάντως καλύτερα να περιμένουμε επίσημη ενημέρωση και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά από την QJMOTOR που λογικά θα διαλευκάνουν το ζήτημα.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 27 Μαϊος 2024 16:20

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon