Πολλαπλές πηγές του εξωτερικού επισημαίνου, τις τελευταίες ώρες, την γέννηση ενός νέου μοντέλου από την QJMOTOR, ονόματι SRT 600. Θα είναι η νέα μοτοσυκλέτα στην κατηγορία των μεσαίων Adventure και θα αντικαταστήσει την SRT 550, η οποία βρίσκεται στην γκάμα της εταιρείας αυτή την στιγμή. Μάλιστα, οι αλλαγές του μοντέλου θα είναι αρκετές.
Ενδιαφέρον έχει, πάντως, το timing αυτής της ανακοίνωσης, λίγες ημέρες μετά την αποκάλυψη της νέας... Benelli TRK 552. Όπως γνωρίζουμε, Benelli και QJMOTOR ανήκουν στο ίδιο γκρουπ εταιρειών, Qianjiang Motor και τα παράλληλα μοντέλα τους έχουν αρκετές ομοιότητες. Η QJMOTOR όμως φαίνεται ότι διαφοροποιείται αρκετά, με το SRT 600, παρουσιάζοντας μια νέα σχεδίαση, όπως βλέπετε και στις εικόνες. Εντελώς νέο μούτρο, τέρμα το ρύγχος, νέο φωτιστικό σώμα εμπρός κατακόρυφης και όχι οριζόντιας φιλοσοφίας και αυτή είναι μόνο η αρχή.
Το νέο QJMOTOR SRT 600 φαίνεται να χρησιμοποιεί ένα νέο πλαίσιο, διαφορετικής φιλοσοφίας από το 550, καθώς δεν διακρίνονται στις εικόνες τα χαρακτηριστικά «τρίγωνα» του Trellis του υπάρχοντος μοντέλου. Σαφής είναι η χρήση ενρός νέου ψαλιδιού αλουμινίου, ενώ το μοντέλο εμφανίζεται σε δύο εκδοχές, με τροχούς αλουμινίου και ακτινωτούς, αλλά ίδιων διαστάσεων -πιθανόν 19 ιντσών εμπρός και 17 πίσω.
Ο κινητήρας του μοντέλου, ωστόσο, δεν θα είναι 600 κυβικών, αλλά 554: Θα είναι δηλαδή, ο ήδη υπάρχων της γκάμας της μάρκας. Λόγος γίνεται, ωστόσο, για την χρήση της πλήρους ισχύος του, στα 61 άλογα -δεν αποκλείεται, για την αγορά μας, να υπάρξει και έκδοση Α2 στα 48 άλογα, παράλληλα ή και αποκλειστικά. Το βάρος της νέας SRT 600 λέγεται ότι θα αγγίζει τα 220 κιλά γεμάτη, μια μείωση 15 κιλών σε σχέση με το υπάρχον SRT 550.
Συζητήσεις και προσμονή αναμένεται να προκαλέσει ο εξοπλισμός, που γνωστοποιείται έως τώρα για το SRT 600, αφού αρχικά θα περιλαμβάνει εργοστασιακά εμπρός LED «προβολάκια» εκατέρωθεν του κεντρικού φωτιστικού σώματος. Αναφέρονται επίσης η ύπαρξη Traction Control, TFT οθόνης 7 ιντσών, ενδείξης πίεσης ελαστικών στην οθόνη, υποστήριξη συνδεσιμότητας με κινητό και απεικόνισης πλοήγησης, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα στον βασικό εξοπλισμό, όπως και επιπρόσθετα φώτα, ποδιά κινητήρα και κεντρικό στάντ. Αναρτήσεις και φρένα, θα προέρχονται από τις Marzocchi και Brembo αντίστοιχα.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες από τον διεθνή χώρο, το μοντέλο ήδη ξεκίνησε να διατίθεται στην Κίνα, οπότε δεν αποκλείεται σύντομα να έχουμε νέα του και όσον αφορά την χώρα μας.
