Η Yamaha, πριν από μερικές ημέρες, παρουσίασε την νέα FZ-X Hybrid 2025, στην Ινδία, στα πλαίσια εκδήλωσης που απευθυνόταν στους dealers της μάρκας, όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στα διεθνή μέσα. Μιλάμε για μία «standard» μοτοσυκλέτα που θα εξακολουθεί να εξοπλίζεται με αερόψυκτο κινητήρα 149 κυβικών, ωστόσο η είδηση αφορά την ενσωμάτωση του υβριδικού στοιχείου – με την χρήση συστήματος μοτέρ/γεννήτριας με την ονομασία SMG – Smart Motor Generator.

Πρόκειται για μία γνωστή, για όσους το ψάχνουν με την τεχνολογία των δικύκλων, λύση μίας ηλεκτρικής μηχανής, που μπορεί να λειτουργήσει τόσο ως γεννήτρια όσο και ως μοτέρ και θα τοποθετείται απευθείας πάνω στον στροφαλοφόρο άξονα. Θα μπορεί να λειτουργήσει ως ηλεκτρικό μοτέρ, αντικαθιστώντας την μίζα για την εκκίνηση του κινητήρα και προσθέτοντας ισχύ σε αυτόν, όταν απαιτείται. Η ισχύς του μοτέρ ανακοινώνεται στους 12,4 ίππους και τα 13,3 Nm ροπής χωρίς το υβριδικό σύστημα, οπότε αναμένεται μία αύξηση σε αυτές τις τιμές με την συμβολή του μοτέρ. Κατά τα άλλα, όταν λειτουργεί ο κινητήρας βενζίνης, η SMG μονάδα δουλεύει ως γεννήτρια φορτίζοντας την μπαταρία.  

Η χρήση του συστήματος SMG θα δώσει στην FZ-X Hybrid την δυνατότητα να φέρει τόσο σύστημα Start-Stop, όσο και να εκκινεί αθόρυβα και αστραπιαία. Παράλληλα, το μοντέλο αναμένεται να αποκτήσει και οθόνη TFT και συνδεσιμότητα με κινητό τηλέφωνο – ακόμη ένα «σκαλοπάτι» επάνω στην κλίμακα της τεχνολογικής εξέλιξης.

Παρά το ότι δεν υπάρχει καμία ένδειξη ή πληροφορία, ότι το νέο FZ-X θα φτάσει στην Ευρώπη – πιθανότατα αυτό δεν θα γίνει-, όμως το υβριδικό του σύστημα θα μπορούσε κάλλιστα, να αξιολογηθεί για χρήση και σε περισσότερες μοτοσυκλέτες της Yamaha.