Ναι, η Ural είχε κίνηση και στο Sidecar εδώ και χρόνια, στο ειδικό μοντέλο 2WD. Όμως το μοντέλο αυτό, με το καλάθι στα δεξιά της μοτοσυκλέτας, προορίζονταν για χώρες όπου η οδήγηση γίνεται στα δεξιά. Τώρα η Ural δημιούργησε ανάλογο μοντέλο με το καλάθι στα αριστερά, για χώρες όπως η Αυστραλία (εκεί έκανε το ντεμπούτο του το όχημα), η Βρετανία, κ.α.

Το Gear Up 2WD παραμένει γοητευτικό όπως όλες οι μοτοσυκλέτες με sidecar της Ural, ενώ η κίνηση στο καλάθι προτείνεται μόνο για εκτός δρόμου οδήγηση, και μπορεί να απενεργοποιηθεί για κίνηση στην άσφαλτο.

Ο κινητήρας είναι boxer 749 κ.εκ., με απόδοση 41 hp / 5.500 rpm, με ροπή 5,8 kgm / 4.300 rpm.

Το στεγνό βάρος του οχήματος ανακοινώνεται στα 331 κιλά, και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 19 λίτρων, για μια αυτονομία 250-300 χιλιομέτρων.

Το Gear Up 2WD φορτώνεται ανελέητα, με μέγιστο επιτρεπόμενο μεικτό βάρος τα 600 κιλά. Ο κλειστός αποθηκευτικός του χώρος έχει χωρητικότητα... 83 λίτρα, ενώ οι αναρτήσεις είναι της ΙΜΖ και τα φρένα της Brembo.

Η εκκίνηση γίνεται τόσο με μίζα όσο και με μανιβέλα, και το κιβώτιο έχει 4 σχέσεις και όπισθεν.

Δείτε παρακάτω μια απολαυστική κριτική του 2WD οχήματος της Ural από τον μακροβιότερο δημοσιογράφο του εδικού τύπου της Αυστραλίας, τον John Rooth.