Για το 2016, το SV650 διαθέτει ανανεωμένο design, αυξημένη ιπποδύναμη, μειωμένο βάρος και μειωμένη κατανάλωση, με τη Suzuki να αναβαθμίζει περισσότερα από 130 συνολικά εξαρτήματα της μοτοσυκλέτας!

Κινητήρας

Η Suzuki επανασχεδίασε περισσότερα από 60 εξαρτήματα στον V2 των 645 κ.εκ., ο οποίος τώρα αποδίδει 75 hp / 8.500 rpm με ροπή 6,5 Kgm / 8.100 και επίσημη κατανάλωση (εργαστηριακές μετρήσεις) 3,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Για να κερδίσει τα 4 αυτά άλογα ο νέος κινητήρας, δέχθηκε μεταξύ άλλων νέα πιστόνια, νέο σύστημα εξάτμισης, και νέο ψυγείο. Νέος, πιο γεμάτος και πολύ πιο ζωντανός είναι και ο ήχος που παράγει η εξάτμιση, όπως ακούμε στο επίσημο βίντεο της Suzuki.

Πλαίσιο από Gladius

Ξεχάστε το αλουμινένιο πλαίσιο των προηγούμενων SV. Εδώ τo ατσάλινο πλαίσιο της νέας μοτοσυκλέτας δείχνει να προέρχεται από το Gladius, ενώ αναρτήσεις και φρένα δεν έχουν δεχτεί αλλαγές από το προηγούμενο μοντέλο -στάνταρ είναι το ABS. Η μοτοσυκλέτα σύμφωνα με τη Suzuki είναι 8 κιλά ελαφρύτερη από πριν, με το βάρος να βρίσκεται στα 197 κιλά (το Gladius βρισκόταν στα 205 κιλά). Σημειώστε πως εδώ η Suzuki χρησιμοποιεί ως μέτρο σύγκριστης το Gladius, καθώς το SV650 με το αλουμινένιο πλαίσιο ζύγιζε 198 κιλά.

Το νέο SV650 δεν θα διαθέτει ηλεκτρονικά συστήματα, ώστε να κρατηθεί χαμηλά το κόστος, παρόλα αυτά η Suzuki το προίκισε με ένα σύστημα όπου βοηθάει τη μοτοσυκλέτα να μη σβήσει σε εκκινήσεις ή σε κίνηση με πολύ χαμηλές στροφές, ανεβάζοντας ελαφρά τις στροφές του κινητήρα. Για να πούμε την αλήθεια πιο πολύ για gadget μας ακούγεται αυτό.

Νέα είναι τα όργανα, που είχαμε ξαναδεί στο GSX-S 1000, ενώ από το GSX-S προέρχεται και το σύστημα εύκολης εκκίνησης, καθώς πλέον δεν χρειάζεται να πιέζετε τον συμπλέκτη για να πάρει μπροστά το SV.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να φτάσει στις αγορές τον Μάρτιο του 2016.

Φωτογραφίες

Βίντεο