Η Suzuki παρουσίασε το νέο GSX-R 1000 στην EICMA, μιλώντας για "concept", όμως η μοτοσυκλέτα δείχνει έτοιμη για παραγωγή, με τις φήμες να λένε πως θα είναι κοντά μας στα τέλη του 2016 ή στις αρχές του 2017.

Όλα σχεδιάστηκαν από την αρχή!

Η μοτοσυκλέτα είναι σχεδιασμένη από την αρχή, σύμφωνα με τη Suzuki, με ένα ολοκαίνουργιο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 999 κ.εκ., κι ένα αλουμινένιο πλαίσιο δυο δοκών.

Νέα είναι η εμφάνιση, πιο αεροδυναμικό το design, και αιχμηροί οι προβολείς. Νέο είναι και το ρεζερβουάρ, ειδικά σχεδιασμένο για να επιτρέπει στον αναβάτη να κρυφτεί καλύτερα πίσω από τη ζελατίνα στις ευθείες. LED είναι τα φώτα εμπρός και πίσω, LED είναι και τα φλας.

Αγωνιστική τεχνολογία & ηλεκτρονικά

Ο κινητήρας διαθέτει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (Suzuki Racing VVT), διπλές πεταλούδες στον ψεκασμό και σύστημα συντονισμού καυσαερίων στην εξαγωγή, ώστε να παρέχει δύναμη απλωμένη σε μεγάλη κλίμακα στροφών. 

Το GSX-R 1000 Concept διαθέτει Traction Control 10 επιπέδων, τρεις χάρτες ανάφλεξης, φυσικά γκάζι Ride-by-Wire (με πιο γλυκιά λειτουργία μας λέει η Suzuki), quick shifter που λειτουργεί τόσο σε ανεβάσματα όσο και σε κατεβάσματα, launch control και ABS.

Κορυφαίες αναρτήσεις της Showa

Στις αναρτήσεις μπροστά βρίσκουμε το Balance Free ανάποδο πιρούνι της Showa (που είναι μέσα στη μόδα, ως το πιο high-tech πιρούνι παραγωγής αυτή τη στιγμή), με το πίσω αμορτισέρ να είναι ίδιας τεχνολογίας πάλι από τη Showa.

Εις αναμονή τώρα για περισσότερα στοιχεία, και κάποια στιγμή για την ημερομηνία που το πανέμορφο αυτό Concept θα περάσει στην παραγωγή.

Φωτογραφίες

Βίντεο